冷彎?rùn)C(jī)型鋼彎曲加工框架，運(yùn)用非常廣泛，無(wú)論是橋梁、隧道、房屋等支撐防護(hù)都是放在 位。在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層，將靠著冷彎?rùn)C(jī)加工出來(lái)的型鋼進(jìn)行支撐，在支撐過(guò)程中，型鋼將受到上方巖土的擠壓，承受著巨大的壓力，并長(zhǎng)時(shí)間的保持著此等壓力，給下方的交通帶來(lái)持久的便利。
任務(wù)原理：（1）任務(wù)時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由幫助體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待到達(dá)計(jì)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系，啟動(dòng)機(jī)器傳動(dòng)體系， 使自動(dòng)滾輪動(dòng)彈并依附摩擦力動(dòng)員型鋼安穩(wěn)遲緩前行，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)冷彎功課。（2）冷彎停止時(shí)，封閉機(jī)器傳動(dòng)體系 ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓體系 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼安排在幫助體系 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎功課， 保障了材質(zhì)的強(qiáng)度， 進(jìn)步了支護(hù)鋼拱架的品質(zhì)，極大地進(jìn)步了工效，操縱簡(jiǎn)略、明白。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比擬，擁有精良的任務(wù)機(jī)能。

工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。（性能）采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)。主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼 U 型鋼等型材的彎曲。
工字鋼彎曲機(jī)（冷型彎拱機(jī)）是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。（性能）采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)。
主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼 U 型鋼等型材的彎曲。LYWGJ-250 工字鋼彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。
它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
電液控制工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)， 使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ， 同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

 

WGJ-250工字鋼彎拱機(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
冷彎?rùn)C(jī)型鋼曲折加工框架，運(yùn)用異常普遍，無(wú)論是橋梁、地道、屋宇等支持平安防護(hù)都是放在 位。在地道施工實(shí)現(xiàn)后地道上方的巖石與土層，將靠著冷彎?rùn)C(jī)加工出來(lái)的型鋼停止支持，在支持進(jìn)程中，型鋼將遭到上方巖土的擠壓，蒙受著偉大的壓力，并長(zhǎng)時(shí)光的堅(jiān)持著此等壓力，給下方的交通帶來(lái)速?zèng)Q的平安便利。
應(yīng)用中罕見(jiàn)故障的處理辦法：在對(duì)冷彎裝備制訂修繕籌劃的時(shí)光，為了可以既保障冷彎裝備能實(shí)時(shí)失掉按需修繕，防止涌現(xiàn)適度維修和維修缺乏等情形，增加停機(jī)時(shí)光，進(jìn)步冷彎裝備的應(yīng)用率，在制訂籌劃的時(shí)光要留神以下幾點(diǎn)： 一：冷彎裝備修繕的功課內(nèi)容，除了小修功課以外，必需根據(jù)對(duì)冷彎裝備停止技巧檢測(cè)基本上的綜合技巧評(píng)定來(lái)肯定，以做到按需修繕；二：冷彎裝備修繕的功課內(nèi)容、品級(jí)，應(yīng)恰當(dāng)斟酌冷彎裝備的應(yīng)用情況、負(fù)荷程度、運(yùn)轉(zhuǎn)總時(shí)光及養(yǎng)修程度等要素的綜合評(píng)定；三：對(duì)功課量及功課難度較大的修繕名目，或許是總成大修及整機(jī)大修，要盡大概支配在工程旺季，以增加冷彎裝備停修對(duì)工程施工的影響。