護(hù)欄選護(hù)欄廠家
更新時(shí)間:2025-11-04 13:27:44 ip歸屬地:佳木斯,天氣:晴,溫度:-4-9 瀏覽:13次
														
							
							
							
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以下是:佳木斯市同江市護(hù)欄選護(hù)欄廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
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| 范圍 | 護(hù)欄選護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省、佳木斯市、同江市、前進(jìn)縣、東風(fēng)縣、郊縣、樺南縣、樺川縣、湯原縣、撫遠(yuǎn)市、富錦市等區(qū)域。 | 
【鑫海達(dá)】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋富錦不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄品質(zhì)有保障、樺南不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄規(guī)格齊全、郊縣不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格實(shí)惠、湯原不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)地貨源等。護(hù)欄選護(hù)欄廠家,鑫海達(dá)金屬制品廠家(佳木斯市同江市分公司)專業(yè)從事護(hù)欄選護(hù)欄廠家,聯(lián)系人:賈殿濤,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是護(hù)欄選護(hù)欄廠家的詳細(xì)頁(yè)面。  黑龍江省,佳木斯市,同江市  同江市,黑龍江省轄縣級(jí)市,由佳木斯市代管,地處黑龍江省東北部松花江與黑龍江兩江交匯處南岸,東接撫遠(yuǎn),南與富錦市、饒河縣為鄰,西臨松花江與綏濱縣相連,北隔黑龍江與俄羅斯猶太自治州相望,邊境線長(zhǎng)170千米。總面積6229平方千米。截至2021年末,同江市戶籍人口為173788人。截至2022年10月,轄2個(gè)街道、6個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)鄉(xiāng)。市人民政府駐同江鎮(zhèn)杏林路10號(hào)。
                           
							
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以下是:護(hù)欄選護(hù)欄廠家的圖文介紹 

佳木斯同江鑫海達(dá)金屬制品廠家在 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄激烈競(jìng)爭(zhēng)的商海中,始終堅(jiān)持以客戶為中心,以質(zhì)量為重點(diǎn)、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地為客戶服務(wù),為社會(huì)發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來,我們都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外廣大用戶建立長(zhǎng)期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,互惠互利,共圖發(fā)展!



內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管現(xiàn)場(chǎng)施工要點(diǎn)分析內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管截管應(yīng)符合下列規(guī)定:切割面應(yīng)采用砂輪磨光,去除毛刺。管材切割斷面應(yīng)垂直于管軸線。管端平面傾斜度偏差。公稱直徑不大于80mm時(shí)允許偏差不應(yīng)大于0.8mm公稱直徑為100—150mm時(shí)允許偏差不應(yīng)大于1.2mm公稱直徑在200mm以上時(shí)允許偏差不應(yīng)大于1.6mm
管道焊接施工前準(zhǔn)備工作 :采用焊接連接時(shí),管道管端切面應(yīng)與管軸中心線垂直、端面平整光滑、無毛刺飛邊。切割面的坡口和尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50235的規(guī)定。管道組對(duì)前將坡口內(nèi)外表面小于10mm范圍內(nèi)的油垢銹毛刺以及鍍鋅層清理干凈且不得有裂縫夾層等缺陷。
管道對(duì)接焊口的組對(duì)應(yīng)做到內(nèi)壁齊平。焊條使用前應(yīng)按要求進(jìn)行烘干使用過程中要保持干燥焊條使用前應(yīng)清理表面的油污等雜質(zhì)。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接連接的施工工藝原理在管道對(duì)焊時(shí)有以下要求坡口角度應(yīng)控制在30度~40度之間。坡口時(shí)應(yīng)露出內(nèi)層不銹鋼管1mm左右。對(duì)口焊接應(yīng)按照下述工藝施工。先使用不銹鋼焊絲氬弧焊將管內(nèi)壁的不銹鋼管對(duì)接滿焊,使得內(nèi)部的不銹鋼層形成一個(gè)整體。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管配件發(fā)展趨向一)內(nèi)襯不銹鋼的復(fù)合鑄造管配件:由內(nèi)層與外層復(fù)合而成,所述內(nèi)層為不銹鋼管層,所述的外層為鑄鐵管層或鑄鋼管層,所述的內(nèi)層與外層之間為過盈連接。 有益效果為:復(fù)合鑄造管配件的材料與復(fù)合鋼管的材料可以完全一致,給操作、檢測(cè)、維修都帶來了很大的方便,滿足了管道網(wǎng)絡(luò)用材統(tǒng)一性的要求。
相對(duì)傳統(tǒng)的復(fù)合管配件,其管徑增大,流量增大;介質(zhì)不會(huì)與碳鋼管接觸,不產(chǎn)生腐蝕和污染;不含塑料層,使用溫度范圍更寬廣;兩金屬層結(jié)合牢靠。內(nèi)襯不銹鋼的復(fù)合管焊接配件:包括若干分支段,所述的各分支段由外層碳鋼管與內(nèi)層不銹鋼管復(fù)合而成,所述的各分支段的接合面通過焊接固定。 有益效果為:相對(duì)傳統(tǒng)的復(fù)合管配件,其管徑增大,流量增大;介質(zhì)不會(huì)與碳鋼管接觸,不產(chǎn)生腐蝕和污染;不含塑料層,使用溫度范圍更寬廣。
不銹鋼拋光管、拋光不銹鋼管具有良好的耐蝕性,耐熱性,低溫強(qiáng)度和機(jī)械性能,沖孔,彎曲,如熱加工性好,無熱處理硬化現(xiàn)象(非磁性)、鉬和碳含量很低,在海洋和點(diǎn)狀腐蝕電阻的化學(xué)工業(yè)環(huán)境大大優(yōu)于304不銹鋼。(316l低碳、高氮高強(qiáng)度的316n,316不銹鋼硫磺含量較高,易切削不銹鋼)。
管道焊接施工前準(zhǔn)備工作 :采用焊接連接時(shí),管道管端切面應(yīng)與管軸中心線垂直、端面平整光滑、無毛刺飛邊。切割面的坡口和尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50235的規(guī)定。管道組對(duì)前將坡口內(nèi)外表面小于10mm范圍內(nèi)的油垢銹毛刺以及鍍鋅層清理干凈且不得有裂縫夾層等缺陷。
管道對(duì)接焊口的組對(duì)應(yīng)做到內(nèi)壁齊平。焊條使用前應(yīng)按要求進(jìn)行烘干使用過程中要保持干燥焊條使用前應(yīng)清理表面的油污等雜質(zhì)。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管焊接連接的施工工藝原理在管道對(duì)焊時(shí)有以下要求坡口角度應(yīng)控制在30度~40度之間。坡口時(shí)應(yīng)露出內(nèi)層不銹鋼管1mm左右。對(duì)口焊接應(yīng)按照下述工藝施工。先使用不銹鋼焊絲氬弧焊將管內(nèi)壁的不銹鋼管對(duì)接滿焊,使得內(nèi)部的不銹鋼層形成一個(gè)整體。
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管配件發(fā)展趨向一)內(nèi)襯不銹鋼的復(fù)合鑄造管配件:由內(nèi)層與外層復(fù)合而成,所述內(nèi)層為不銹鋼管層,所述的外層為鑄鐵管層或鑄鋼管層,所述的內(nèi)層與外層之間為過盈連接。 有益效果為:復(fù)合鑄造管配件的材料與復(fù)合鋼管的材料可以完全一致,給操作、檢測(cè)、維修都帶來了很大的方便,滿足了管道網(wǎng)絡(luò)用材統(tǒng)一性的要求。
相對(duì)傳統(tǒng)的復(fù)合管配件,其管徑增大,流量增大;介質(zhì)不會(huì)與碳鋼管接觸,不產(chǎn)生腐蝕和污染;不含塑料層,使用溫度范圍更寬廣;兩金屬層結(jié)合牢靠。內(nèi)襯不銹鋼的復(fù)合管焊接配件:包括若干分支段,所述的各分支段由外層碳鋼管與內(nèi)層不銹鋼管復(fù)合而成,所述的各分支段的接合面通過焊接固定。 有益效果為:相對(duì)傳統(tǒng)的復(fù)合管配件,其管徑增大,流量增大;介質(zhì)不會(huì)與碳鋼管接觸,不產(chǎn)生腐蝕和污染;不含塑料層,使用溫度范圍更寬廣。
不銹鋼拋光管、拋光不銹鋼管具有良好的耐蝕性,耐熱性,低溫強(qiáng)度和機(jī)械性能,沖孔,彎曲,如熱加工性好,無熱處理硬化現(xiàn)象(非磁性)、鉬和碳含量很低,在海洋和點(diǎn)狀腐蝕電阻的化學(xué)工業(yè)環(huán)境大大優(yōu)于304不銹鋼。(316l低碳、高氮高強(qiáng)度的316n,316不銹鋼硫磺含量較高,易切削不銹鋼)。



什么是不銹鋼復(fù)合圓管?不銹鋼復(fù)合圓管,由不銹鋼圓管與無縫圓管經(jīng)過工藝技術(shù)處理復(fù)合而成的不銹鋼復(fù)合圓管。不銹鋼復(fù)合圓管是一種中空的長(zhǎng)圓鋼,不銹鋼復(fù)合圓管被廣泛應(yīng)用于石油、化工、、食品、輕工、機(jī)械、儀器、道路欄桿、橋梁欄桿等等,如工業(yè)管道和機(jī)械結(jié)構(gòu)零件等。此外,在彎曲、抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,它被廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。
雙金屬?gòu)?fù)合管在民用和工業(yè)應(yīng)用中有哪些應(yīng)用?冷,熱水管,直飲水管,供暖,太陽(yáng)能,地源熱泵。土木工程服務(wù)管道,水管,空調(diào)循環(huán)管道和商品房水管。石油和天然氣管道,石油和天然氣井套管以及污水回注管道?;瘜W(xué)換熱器管道,電脫鹽管道,脫硫管道等。冶金,海水淡化,化工,污水處理,新能源,食品加工等行業(yè)均采用雙金屬?gòu)?fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管應(yīng)具有廣泛的應(yīng)用范圍。
一是耐腐蝕性好,能有效防止二次污染,符合直飲水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求;二,強(qiáng)度高,壓縮和抗共振性好,大大減少了水的外部沖擊和可能發(fā)生的泄漏,避免了由于漏水造成的大量浪費(fèi);三,穩(wěn)定性好,在-20~350℃時(shí)熱膨脹系數(shù)幾乎均勻(熱膨脹系數(shù)小,耐熱性高);四,光滑均勻的墻體無規(guī)模,尺寸,運(yùn)輸能耗低;
雙金屬?gòu)?fù)合管有哪些優(yōu)點(diǎn)?雙金屬?gòu)?fù)合鋼管是一種新型復(fù)合給水管,以鍍鋅鋼管或焊管與無縫鋼管為基管熔接,較薄的不銹鋼管也是理想的給水管產(chǎn)品。升級(jí)。它保留了兩種不同材料的固有優(yōu)勢(shì),相互補(bǔ)充及其固有的缺點(diǎn),并繼續(xù)使用傳統(tǒng)的鍍鋅鋼管與傳統(tǒng)的安裝方法和技術(shù),方便,可靠,和使用。根據(jù)不同的基管和襯里材料,以及制造工藝的改進(jìn),許多雙金屬?gòu)?fù)合鋼管制造商廣泛應(yīng)用于油田,化工,電力等行業(yè),其應(yīng)用范圍越來越廣泛,經(jīng)濟(jì),環(huán)境和社會(huì)效益更加明顯。
不銹鋼碳鋼復(fù)合管重量的計(jì)算方法是什么?不銹鋼碳鋼復(fù)合管由不銹鋼管和碳鋼管組成。它在計(jì)算時(shí)單獨(dú)計(jì)算。由于不銹鋼管的密度與碳鋼管的密度不同,如果不銹鋼管的復(fù)合層很薄,可省略不銹鋼管。密度根據(jù)碳鋼管的規(guī)格直接計(jì)算。如果平面圖中的不銹鋼層的厚度大,則根據(jù)gb / t18704標(biāo)準(zhǔn)的重量計(jì)算。當(dāng)您了解時(shí),您還會(huì)發(fā)現(xiàn)這種欄桿的材料不同,例如不銹鋼欄桿,人們現(xiàn)在可以理解。
這種欄桿由不銹鋼制成,因此具有良好的耐腐蝕性。然而,隨著欄桿材料的增加,這種不銹鋼欄桿不利于銷售。如果您了解,您會(huì)發(fā)現(xiàn)一些公共場(chǎng)所仍然使用當(dāng)前的不銹鋼欄桿。雖然這種材料的欄桿強(qiáng)度不是很強(qiáng),但由于它們是由不銹鋼制成,所以它們具有良好的耐腐蝕性。性能,而且價(jià)格相對(duì)較低,已成為現(xiàn)在許多地方將使用的欄桿。有這樣的欄桿,它有自己的光澤,所以沒有必要進(jìn)行特殊的維護(hù)。
雙金屬?gòu)?fù)合管在民用和工業(yè)應(yīng)用中有哪些應(yīng)用?冷,熱水管,直飲水管,供暖,太陽(yáng)能,地源熱泵。土木工程服務(wù)管道,水管,空調(diào)循環(huán)管道和商品房水管。石油和天然氣管道,石油和天然氣井套管以及污水回注管道?;瘜W(xué)換熱器管道,電脫鹽管道,脫硫管道等。冶金,海水淡化,化工,污水處理,新能源,食品加工等行業(yè)均采用雙金屬?gòu)?fù)合管,雙金屬?gòu)?fù)合管應(yīng)具有廣泛的應(yīng)用范圍。
一是耐腐蝕性好,能有效防止二次污染,符合直飲水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求;二,強(qiáng)度高,壓縮和抗共振性好,大大減少了水的外部沖擊和可能發(fā)生的泄漏,避免了由于漏水造成的大量浪費(fèi);三,穩(wěn)定性好,在-20~350℃時(shí)熱膨脹系數(shù)幾乎均勻(熱膨脹系數(shù)小,耐熱性高);四,光滑均勻的墻體無規(guī)模,尺寸,運(yùn)輸能耗低;
雙金屬?gòu)?fù)合管有哪些優(yōu)點(diǎn)?雙金屬?gòu)?fù)合鋼管是一種新型復(fù)合給水管,以鍍鋅鋼管或焊管與無縫鋼管為基管熔接,較薄的不銹鋼管也是理想的給水管產(chǎn)品。升級(jí)。它保留了兩種不同材料的固有優(yōu)勢(shì),相互補(bǔ)充及其固有的缺點(diǎn),并繼續(xù)使用傳統(tǒng)的鍍鋅鋼管與傳統(tǒng)的安裝方法和技術(shù),方便,可靠,和使用。根據(jù)不同的基管和襯里材料,以及制造工藝的改進(jìn),許多雙金屬?gòu)?fù)合鋼管制造商廣泛應(yīng)用于油田,化工,電力等行業(yè),其應(yīng)用范圍越來越廣泛,經(jīng)濟(jì),環(huán)境和社會(huì)效益更加明顯。
不銹鋼碳鋼復(fù)合管重量的計(jì)算方法是什么?不銹鋼碳鋼復(fù)合管由不銹鋼管和碳鋼管組成。它在計(jì)算時(shí)單獨(dú)計(jì)算。由于不銹鋼管的密度與碳鋼管的密度不同,如果不銹鋼管的復(fù)合層很薄,可省略不銹鋼管。密度根據(jù)碳鋼管的規(guī)格直接計(jì)算。如果平面圖中的不銹鋼層的厚度大,則根據(jù)gb / t18704標(biāo)準(zhǔn)的重量計(jì)算。當(dāng)您了解時(shí),您還會(huì)發(fā)現(xiàn)這種欄桿的材料不同,例如不銹鋼欄桿,人們現(xiàn)在可以理解。
這種欄桿由不銹鋼制成,因此具有良好的耐腐蝕性。然而,隨著欄桿材料的增加,這種不銹鋼欄桿不利于銷售。如果您了解,您會(huì)發(fā)現(xiàn)一些公共場(chǎng)所仍然使用當(dāng)前的不銹鋼欄桿。雖然這種材料的欄桿強(qiáng)度不是很強(qiáng),但由于它們是由不銹鋼制成,所以它們具有良好的耐腐蝕性。性能,而且價(jià)格相對(duì)較低,已成為現(xiàn)在許多地方將使用的欄桿。有這樣的欄桿,它有自己的光澤,所以沒有必要進(jìn)行特殊的維護(hù)。


為充分發(fā)揮內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)勢(shì)應(yīng)采用全屏蔽內(nèi)襯銹鋼雙密封管件。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的內(nèi)外層均為金屬管,在使用過程中如有效控制端面接觸流體則會(huì)產(chǎn)生電腐蝕。全屏蔽內(nèi)襯銹鋼雙密封管件內(nèi)外均有密封效果,因此可以有效防止端面接觸輸送介質(zhì)。 截管時(shí),切面應(yīng)與管軸。切割后要將管端毛刺去掉打磨光滑。套絲過程必須加潤(rùn)滑油保護(hù)螺紋,套絲后應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)進(jìn)行檢測(cè)。螺紋合要求的堅(jiān)決能使用。
全屏蔽內(nèi)襯銹鋼雙密封管件在使用時(shí)要把螺紋內(nèi)雜質(zhì)清理干凈。管端和螺紋在對(duì)接時(shí)應(yīng)加生料帶,防止連接后的螺紋生銹腐蝕。套好絲的管端旋如入管件時(shí)得逆向旋轉(zhuǎn)連接好的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,露在外面的螺紋應(yīng)加以防腐膠。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的安裝必須要有嚴(yán)格的安裝操作規(guī)范并且落實(shí)到每一位安裝人員。保證施工質(zhì)量才能保證內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。
不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管在汽車行業(yè)比較廣泛用途,下面我們將從以下方面為大家介紹:汽車燃油箱;汽車車架;汽車零部件;汽車裝飾燈幾個(gè)方面為大家介紹不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管在汽車上應(yīng)用。簡(jiǎn)單來說汽車用的不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管主要在于一些特殊部位。尤其是排氣系統(tǒng)的不銹鋼復(fù)合管用量已占到汽車不銹鋼復(fù)合管應(yīng)用總量的一半以上,其80%為鐵素體不銹鋼復(fù)合管。
隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提高,排氣規(guī)則的嚴(yán)格化,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體溫度越來越高,近某些汽車排氣溫度已高達(dá)900℃,且有高溫化(達(dá)950℃)的傾向。與此相應(yīng)的是,汽車行業(yè)要求排氣系統(tǒng)的部件具有優(yōu)良的耐熱性和耐蝕性,同時(shí)還要求盡量輕量化,現(xiàn)在已經(jīng)使用耐熱鑄鋼和耐熱鋼取代過去的鑄鋼及普通鋼部件。
根據(jù)排氣系統(tǒng)的各部位同,氣體溫度、部件結(jié)構(gòu)和腐蝕環(huán)境等都有很大差別,因此,汽車排氣系統(tǒng)除了要求制造材料具有耐高溫氧化性和高溫強(qiáng)度以外,還要求其具有熱疲勞特性、耐高溫腐蝕性等性能。如在靠近引擎的高溫部位,所要求的材料特性主要是高溫強(qiáng)度、熱疲勞特性、耐氧化性和耐高溫鹽害腐蝕性;而在距引擎較遠(yuǎn)的部位,則要求材料具有良好的耐鹽害及耐凝結(jié)水腐蝕性;車體后部的末端管材料,除需耐蝕性好外,還應(yīng)美觀。
全屏蔽內(nèi)襯銹鋼雙密封管件在使用時(shí)要把螺紋內(nèi)雜質(zhì)清理干凈。管端和螺紋在對(duì)接時(shí)應(yīng)加生料帶,防止連接后的螺紋生銹腐蝕。套好絲的管端旋如入管件時(shí)得逆向旋轉(zhuǎn)連接好的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,露在外面的螺紋應(yīng)加以防腐膠。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的安裝必須要有嚴(yán)格的安裝操作規(guī)范并且落實(shí)到每一位安裝人員。保證施工質(zhì)量才能保證內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。
不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管在汽車行業(yè)比較廣泛用途,下面我們將從以下方面為大家介紹:汽車燃油箱;汽車車架;汽車零部件;汽車裝飾燈幾個(gè)方面為大家介紹不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管在汽車上應(yīng)用。簡(jiǎn)單來說汽車用的不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管主要在于一些特殊部位。尤其是排氣系統(tǒng)的不銹鋼復(fù)合管用量已占到汽車不銹鋼復(fù)合管應(yīng)用總量的一半以上,其80%為鐵素體不銹鋼復(fù)合管。
隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提高,排氣規(guī)則的嚴(yán)格化,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體溫度越來越高,近某些汽車排氣溫度已高達(dá)900℃,且有高溫化(達(dá)950℃)的傾向。與此相應(yīng)的是,汽車行業(yè)要求排氣系統(tǒng)的部件具有優(yōu)良的耐熱性和耐蝕性,同時(shí)還要求盡量輕量化,現(xiàn)在已經(jīng)使用耐熱鑄鋼和耐熱鋼取代過去的鑄鋼及普通鋼部件。
根據(jù)排氣系統(tǒng)的各部位同,氣體溫度、部件結(jié)構(gòu)和腐蝕環(huán)境等都有很大差別,因此,汽車排氣系統(tǒng)除了要求制造材料具有耐高溫氧化性和高溫強(qiáng)度以外,還要求其具有熱疲勞特性、耐高溫腐蝕性等性能。如在靠近引擎的高溫部位,所要求的材料特性主要是高溫強(qiáng)度、熱疲勞特性、耐氧化性和耐高溫鹽害腐蝕性;而在距引擎較遠(yuǎn)的部位,則要求材料具有良好的耐鹽害及耐凝結(jié)水腐蝕性;車體后部的末端管材料,除需耐蝕性好外,還應(yīng)美觀。


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