支持定制的波形護(hù)欄板批發(fā)商
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 的波形護(hù)欄板供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市等區(qū)域。 |


作為保證公路行車的一項(xiàng)重要設(shè)備,波形護(hù)欄其外表處理直接關(guān)系到設(shè)備的運(yùn)用壽命和運(yùn)用功用,在多年的發(fā)展中,由單一的防腐效果向漂亮、環(huán)保等多元化方面考慮。依據(jù)國(guó)內(nèi)前期建造的護(hù)欄的外表處理主要為熱浸鍍鋅的單涂層,鍍鋅由于其杰出的防腐效果和具有必定的經(jīng)濟(jì)性,在國(guó)內(nèi)外同類項(xiàng)目中被很多選用。波形護(hù)欄選用熱浸鍍鋅的目的主要是用鋅層維護(hù)下面的基體,使其免受或少受腐蝕,延長(zhǎng)波形護(hù)欄運(yùn)用壽命,其防腐蝕原理主要有以下幾個(gè)方面;鋅層外表會(huì)發(fā)生一層薄而密的氧化鋅層,它很難溶于水中,故對(duì)里面的金屬鋅層起著必定的維護(hù)效果。波形護(hù)欄裝置鋅層作為一層細(xì)密的薄膜層掩蓋在護(hù)欄外表上,它可以防止波形護(hù)欄與任何腐蝕溶液的觸摸,維護(hù)波形護(hù)欄基體免受腐蝕。一旦當(dāng)波形護(hù)欄基體上發(fā)現(xiàn)小的漏鍍或部分外表因腐蝕而露鐵時(shí),鋅層能在外表水膜所形成的電解質(zhì)條件下發(fā)生鐵鋅偶電池,使周圍藏著的鋅層來修補(bǔ)漏鍍和露鐵外表。
綜上所述:波形護(hù)欄板的表面處理是非常有必要的,因此的話要做好波形護(hù)欄的表面處理工作,實(shí)現(xiàn)波形護(hù)欄板良好地作用和性能地,讓波形護(hù)欄發(fā)揮出來更大地效果。



您的需求,是我們創(chuàng)造的動(dòng)力;您的滿意,給予我們好的回報(bào)與獎(jiǎng)勵(lì)。為了滿足您的需求,我們將不斷地完善,致力優(yōu)良的 高速護(hù)欄產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)! “真誠(chéng)合作”、“務(wù)實(shí)創(chuàng)新”、“貼心服務(wù)”、“發(fā)展共贏”是貴州云海旭金屬材料有限公司的承諾,我們?cè)概c各界朋友攜手共進(jìn),共創(chuàng)未來。
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一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米
1、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,高速公路護(hù)欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
2、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個(gè),柱帽251個(gè),防阻塊251個(gè),連接螺栓251套,拼接螺栓2008套
三、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
四、波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種:
1、冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。
2、熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式
3、熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境,上海高速公路護(hù)欄板,在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。
以上是常見的高速護(hù)欄板的各種的標(biāo)準(zhǔn)供大家進(jìn)行參考,對(duì)于常見的高速護(hù)欄板您還有什么其他的標(biāo)準(zhǔn)的話都是可以咨詢我們的網(wǎng)站或者是聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)去了解吧!



護(hù)欄板在我們的生活中的作用越來越重要,為我們的人身和財(cái)產(chǎn)保駕護(hù)航。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能、吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通過。波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,波形護(hù)欄板主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間,下面我們介紹下波形梁護(hù)欄板的幾種分類形試:
按工藝分類:護(hù)欄板分為鍍鋅護(hù)欄板、噴塑護(hù)欄板。
按結(jié)構(gòu)分類:二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板。
按顏色分類:白色、藍(lán)色、綠色、黃色、銀白色等。
按設(shè)置地點(diǎn)分類:中央分隔帶護(hù)欄欄、路側(cè)護(hù)欄板。
按防撞等級(jí)分類:A和S級(jí),A級(jí)用在專用公路上,常用路測(cè)波形護(hù)欄板按照防撞等級(jí)分成B、A、SB、SA、SS五級(jí),S級(jí)護(hù)欄板屬于加強(qiáng)型,適用在路測(cè)尤其危險(xiǎn)的路段。
高速公路波形護(hù)欄剛?cè)岵⒓?,?duì)于強(qiáng)烈的碰撞有很好的吸收作用,也極好的色彩誘導(dǎo)性,不僅能與道路的線形相映襯,而且外形特別美觀,常用在小半徑的彎道兩側(cè),一旦損壞也容易更換。在高速公路上運(yùn)用的大多是半剛性材質(zhì)的波形護(hù)欄,它是運(yùn)用自己的波形結(jié)構(gòu),對(duì)碰撞起到有效的減震,它是一種用波形狀的鋼護(hù)欄板拼接,用立柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。

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