汽車(chē)重量主要集中在底盤(pán)，簡(jiǎn)要的說(shuō)就是你的座位高度并不是車(chē)輛行駛的重心高度。而您想像的車(chē)輛翻過(guò)護(hù)欄需要足夠的角動(dòng)量，因此，一般情況下，只要護(hù)欄高度能夠攔住車(chē)輪因此，國(guó)標(biāo)中護(hù)欄板中心的zui低高度不能低于0.6m是經(jīng)過(guò)理論計(jì)算，并考慮度的。
 
其實(shí)，真正影響護(hù)欄功能的是肉眼觀察不到的部分，護(hù)欄埋置深度與基礎(chǔ)強(qiáng)度，以及構(gòu)件質(zhì)量，說(shuō)白了護(hù)欄只要足夠結(jié)實(shí)，是能夠防護(hù)絕大部分事故的。通過(guò)毀車(chē)摩擦停下來(lái)。實(shí)在不行啊，可以撞向一側(cè)有土堆.土坡的地方。
 
  1、中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)期，所謂“經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通先行”，公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性不言而喻。中國(guó)用20年的時(shí)間，修建了美國(guó)用60年才完成的高速公路，世行報(bào)告評(píng)價(jià)道：“還沒(méi)有任何其他 ，能夠在如此短的時(shí)間內(nèi)，大規(guī)模提高其公路資產(chǎn)基數(shù)”。
 
  高速公路是消耗品，需要全年不間斷的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)腳剎失靈，通常都是需要減速的時(shí)候才會(huì)發(fā)現(xiàn)，正常行駛的時(shí)候沒(méi)人好好的去踩剎車(chē)。如果你減速是要進(jìn)服務(wù)區(qū)，那就不要進(jìn)，如果是要避讓車(chē)輛，那就在確保的時(shí)候變道讓行或提速超過(guò)去，然后松開(kāi)油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)拖滯減速，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈警示后面的車(chē)子，通常有幾百米的距離就足夠讓車(chē)速?gòu)?00以上降到60左右了，如果你的車(chē)不是自動(dòng)擋，期間還可以減檔降速。
 
  如果前方車(chē)道有車(chē)子并行，你沒(méi)法避讓又不能減速，就挑一個(gè)小型車(chē)跟著，鳴笛閃燈提示它加速避讓你，實(shí)在不行就撞它。相對(duì)速度不很大的時(shí)候，撞一下不要緊，不會(huì)有大事故。
 車(chē)速?zèng)]有降到60以下的時(shí)候不要拉手閘，會(huì)造成橫漂，那就是大事了。
 
  用手閘減速要一點(diǎn)一點(diǎn)給力，直接拉死就等于找死。左手握緊方向盤(pán)，右手有分寸地拉手閘，是個(gè)精細(xì)的技術(shù)活兒，輕易不要嘗試。
 
  有個(gè)不是辦法的辦法：在不掛空擋的情況下直接熄火兒。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抱死車(chē)輪，理論上相當(dāng)于急剎車(chē)，但橫漂是無(wú)法控制的，聽(tīng)天由命吧。

文明整齊。 從工程的具體條件出發(fā)，對(duì)施工總平面圖布置按模擬狀態(tài)，合理安排空間，以求實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、、低耗地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。投標(biāo)階段總平面布置主要考慮用地面積，本著科學(xué)用地的原則，嚴(yán)密計(jì)算。一旦中標(biāo)，施工前嚴(yán)格按業(yè)主的規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)的總體安排，經(jīng)批準(zhǔn)后搭建施工臨時(shí)設(shè)施。 
二、施工準(zhǔn)備
1、施工技術(shù)準(zhǔn)備  中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師將盡快組織全體技術(shù)人員，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件和一些有關(guān)的技術(shù)資料，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，掌握設(shè)計(jì)要求，并據(jù)此制訂工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員更好指導(dǎo)施工做好準(zhǔn)備。配齊材料采購(gòu)、材料管理人員和資料、設(shè)備管理人員，按監(jiān)理工程師的要求，建立施工技術(shù)檔案，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 
2、 物資設(shè)備準(zhǔn)備  本工程中所需投入的工程物資和施工設(shè)備，應(yīng)根據(jù)工程需要按計(jì)劃陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，投入本工程的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)“主要施工機(jī)械設(shè)備表” 
（1）材料準(zhǔn)備  材料保證：合格的工程質(zhì)量取決于合格的原輔材料，首先承諾決不是價(jià)格低廉的用材原則，根據(jù)本市供應(yīng)商的特點(diǎn)及有關(guān)參考，選擇材料供應(yīng)商的原則是：
①資金雄厚
②有良好的譽(yù)
③無(wú)不良記錄 
④有相當(dāng)?shù)墓┴浗?jīng)驗(yàn)及產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)貨渠道同時(shí)對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的原輔材料都要依據(jù) 規(guī)范和本市區(qū)地方規(guī)定進(jìn)行必要的檢驗(yàn)和變?cè)嚒?br /> 對(duì)于不合格的材料一律杜絕進(jìn)場(chǎng)。材料管理：本工程材料堆場(chǎng)較為狹小，故特別要求現(xiàn)場(chǎng)必須加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料的管理工作和場(chǎng)面圖管理工作。在工程施工中，由技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員根據(jù)施工總工期提出的生產(chǎn)計(jì)劃，并會(huì)同材料員、核算員準(zhǔn)確計(jì)劃材料需用量，提出材料計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)材料員采購(gòu)。在確保材料供應(yīng)充足及時(shí)的前提下，必須考慮實(shí)際堆場(chǎng)的限制。材料管理部由于在長(zhǎng)期的工程材料管理工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，掌握一定的材料息及貨源，故而具有較強(qiáng)的材料組織能力。這為本工程施工中的材料管理和材料組織打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工程施工中，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)外，并要求主要材料的質(zhì)量保證資料齊全。材料進(jìn)場(chǎng)后，要分規(guī)格、分型號(hào)，按施工使用情況有序的堆放，零星材料設(shè)置材料倉(cāng)庫(kù)。
3、 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)  一旦中標(biāo)本工程的施工隊(duì)伍將安排陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一安排，進(jìn)行施工任務(wù)交底和文明施工教育，使各隊(duì)伍盡快投入施工。 
4、 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備  除按照施工安排組織機(jī)械設(shè)備器材，工程物資進(jìn)場(chǎng)外，現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)抓好，供電、供水設(shè)備、場(chǎng)地平整，施工通道工作及文明施工設(shè)施的建設(shè)等工作。 
5、 施工機(jī)械準(zhǔn)備  施工機(jī)械選用：充足、精良的施工機(jī)具、設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料對(duì)單位工程能優(yōu)質(zhì)、如期交付使用，將起到積極的作用。為滿足施工需要，所需大中型機(jī)械設(shè)備均由公司統(tǒng)一調(diào)度配備。根據(jù)本工程特點(diǎn)，經(jīng)公司考慮，同時(shí)對(duì)下列所需設(shè)備進(jìn)行篩選落實(shí)，目前正進(jìn)行維修、保養(yǎng)，并隨時(shí)可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝、調(diào)試，以保證這些進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備在使用過(guò)程中的完好性。