45#冷拉方鋼在制作完成之后是需要進(jìn)行上漆的，就是用漆刷蘸了桶里的油漆后，鋪在被涂物面上;就是把鋪在物面上的油漆立即拉開，促使漆膜伸展均勻;用漆刷輕輕的把鋪展均勻的油漆理順，以理掉漆面上的固顆粒及多余的漆。冷拉型鋼也稱冷拉異型鋼根據(jù)所用材質(zhì)的不同分為：（1）礦用冷拉型鋼A、墊板型鋼：用于礦山機(jī)械，用45#鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。B、棘輪爪型鋼：用作鑿巖機(jī)零件，用20Cr號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。C、鏈帶頭型鋼：用作采礦機(jī)械零件，用35CrMo號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。（2）汽車用冷拉型鋼A、撐牙型鋼：用于汽車扳手棘輪柄撐牙B、半圓型鋼：用于汽車及汽輪機(jī)制造，用45#、45B、1Cr13號鋼作材質(zhì)，由上海冷拉型鋼廠等生產(chǎn)。

　　其三是所得到的成品表面光滑，這是由于工藝，因而冷拉扁鋼產(chǎn)品表面得以保持光滑明亮。在進(jìn)行冷拉的過程中，次冷拉的實(shí)際效果為：在對冷拉扁鋼冷拉時(shí)其會發(fā)生相應(yīng)的變形。隨著拉應(yīng)力增加，鋼筋內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。 　　當(dāng)鋼筋內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過鋼筋具有的屈服點(diǎn)A，而達(dá)到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時(shí)可以看到，鋼筋已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過程中，應(yīng)力有一定的變化。在進(jìn)行第二次冷拉的過程中，需要重新施加拉應(yīng)力，將冷拉扁鋼產(chǎn)品的拉伸到破壞，應(yīng)力出現(xiàn)新的變化，新的屈服點(diǎn)在C點(diǎn)附近，明顯高于原來的屈服點(diǎn)A。 　　冷拉方鋼是產(chǎn)品表面光滑明亮，通過一定工藝加工，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約鋼材，產(chǎn)品屈服強(qiáng)度的目的，而且材料大量節(jié)省。冷拉工藝是將原材料冷變形達(dá)致所需的形狀、規(guī)格及公差，原材料的耗損極少，相對利用車床機(jī)加工切削所耗損的材料，冷拉方鋼所節(jié)省的材料是非常可觀的，當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約更為顯著。