防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從20世紀80年代發(fā)展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。

由于高速公路行車速度快，行車密度大，在高速公路上必須設置一套完整的設施。

高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。橋梁防撞護欄制作的時候需要先確定需要什么防護級別的，不同的路段需要的鍍鋅波形護欄的防撞等級是不同的。或者直接告訴廠家安裝在什么地方，比如：村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方。防撞護欄為設施，一般來說防撞護欄的養(yǎng)護主要包括更換和保潔工作：

(1)當高速公路護欄被撞受損時，為確往車輛能通行，我們需要采用施工機械和材料及時對已損壞的波形護欄進行修復，恢復防撞護欄原有的防護功能，隱患，為道路提供良好保障。從養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)，工程建設期間，當防撞護欄與通信、監(jiān)控管道同時位于公路兩側或中央分隔帶時，應特別做好兩個項目的銜接工作，避免安裝防撞護欄柱時將已埋設的管道擊破，影響管線的安裝。

(2)為了高速公路護欄的美觀，我們還須需要定期對波形護欄進行清洗養(yǎng)護。 由于人工清洗波形護欄勞動強度大、工作效率低，而且對養(yǎng)護工人造成威脅。目前一般采用專門的車輛改良裝備進行每周清洗養(yǎng)護。

涂層性能設計：道路護欄是永不下崗的“交通警察”，無論何種惡劣環(huán)境，市政市政交通護欄表面外觀不應生銹、褪色、龜裂、粉化，要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便、不及環(huán)境污染。因此表達市政市政交通護欄的各種導向、分流、警示功能顏色與涂層品質**關重要，不能以簡單的噴塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“**性涂層”。**性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用世界**的表面處理技術和先進專用設備，使四種保護層經科學合理的有機結合，賦予市政交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性。

三、色彩功能設計：這是一個全新的理念。為了滿足交通與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩。

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