由于不銹鋼復合管的外表美觀價格低量現(xiàn)已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領(lǐng)域。 在現(xiàn)在的社會扮演著很重要的角色。
現(xiàn)在隨著生產(chǎn)力和科技的發(fā)展，人們對不銹鋼復合管的應用增多，使用范圍擴大，隨之應用不銹鋼復合管的要求也日益增強。由于復合管的優(yōu)越的性能，在現(xiàn)在行業(yè)和生活中運用的很廣泛，特別是當今各大城市的跨世紀工程--城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業(yè)、器械、鋼制家俱等領(lǐng)域，都大量需用不銹鋼復合管。
現(xiàn)在復合管的普及在行業(yè)及生活中被廣泛使用，因為復合管里面只有很少部分的不銹鋼材料，所以它在為社會服務的同時也節(jié)約了資源和保護了環(huán)境。并推動了市政建設(shè)、城市建設(shè)、家俱行業(yè)、建筑裝飾行業(yè)、車船行業(yè)的發(fā)展，為特別是為當今的西部大開發(fā)將創(chuàng)造較大的經(jīng)濟效益和社會效益。

復合層的焊接:打底層采用單面焊雙面成型焊接工藝，焊接位置一般為水平固定，焊接難度較大，打底層的焊接是復合管得接質(zhì)量要求的工序，焊工必須具有過硬的技術(shù)水平和高 度的責任感。焊前必須對管子內(nèi)部、焊縫背面充99.99%的氬氣一段時間用氣體氧含量測試儀從坡口間隙出處深入抽取氣體測量管子內(nèi)部氧含量，當氧含量低于 50ppm時開始為了保證底層焊接質(zhì)量，采用鎢極靠弧焊進行自下向上對稱焊接，焊接前將封;焊層焊遭打磨平整。采用氫弧焊焊接，復層不銹鋼純邊為1. 5--2.0mm，焊槍瓷管噴口直徑為10mm，鎢絲直徑為2-3mm，焊接電流為80-100A，氬氣流量為8-12/min，焊接電流為正極，焊后進行檢查，不允許有夾渣、裂紋、氣孔、未焊透、未熔合等缺陷存在，或X射線檢查后，方可進行下道主序焊接。
過渡層的焊接:過渡層是復合管熔敷合金成分為復雜的焊層，如果焊接參數(shù)選用不當，容易造成熔敷合金濃度梯度過大，從而影響接頭的防腐蝕性能接。焊接時采用焊條選用A302，規(guī)格為φ2.5mm，選焊接電流為70-90A，焊接電流為直流正接。過小的焊接電流易造成層間未熔合及熔敷含金梯度過大，過 大的電流易將根部燒穿。

影響拋光性能的主要因素如下：
1原料表面缺陷。如劃痕，麻點，浸泡等。 洛陽不銹鋼復合管欄桿腐蝕程度知識
2不銹鋼復合管欄桿管原料問題。硬度太低，拋光時不易拋光（BQ不好），硬度太低，深拉時表面容易出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象，影響B(tài)Q性能。高硬度的BQ相對較好。
不銹鋼復合管欄桿板作為高端裝飾材料，走的是高端路線，高端材料賣低價格顯然不合理，所以不銹鋼復合管欄桿板廠家會根據(jù)A、B、C去對材料劃分區(qū)別，從而制定一個合理的價格!市場是公平的，從來都是質(zhì)量與價格成正比!打個比方：你用了200塊錢買了一套201不銹鋼復合管欄桿板的汽車裝飾條，這個汽車裝飾條可以和300塊錢一套的304汽車裝飾條比嗎?顯然不能!市場的激烈競爭，使得廠家的利潤空間越來越小。