信譽(yù)好的貼縫帶公司
更新時(shí)間:2025-11-03 06:32:24 ip歸屬地:北京,天氣:晴,溫度:1-14 瀏覽:4次
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詳細(xì)介紹
以下是:北京市海淀區(qū)信譽(yù)好的貼縫帶公司的產(chǎn)品參數(shù)
| 寬度 | 3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm |
|---|---|
| 厚度 | 2mm、2.5mm、3mm |
| 類型 | 無(wú)胎體、有胎體的都有 |
| 粘度 | 粘結(jié)力強(qiáng) |
| 軟化點(diǎn) | 90 |
| 范圍 | 信譽(yù)好的貼縫帶公司供應(yīng)范圍覆蓋北京市、海淀區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、延慶區(qū)、密云區(qū)等區(qū)域。 |
【乾通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括門頭溝貼縫帶極速發(fā)貨、房山貼縫帶歡迎來(lái)電咨詢、順義貼縫帶真材實(shí)料加工定制等,適配多元場(chǎng)景需求。信譽(yù)好的貼縫帶公司,乾通工程材料(北京市海淀區(qū)分公司)專業(yè)從事信譽(yù)好的貼縫帶公司,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是信譽(yù)好的貼縫帶公司的詳細(xì)頁(yè)面。 北京市,海淀區(qū) 元代初年,海淀鎮(zhèn)附近是一片淺湖水淀,故稱“海店”,即今日的海淀。1952年9月,海淀區(qū)正式命名,1963年1月形成現(xiàn)轄區(qū)域。海淀區(qū)高校云集,名勝古跡眾多,的北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)、北京師范大學(xué)等高校,頤和園、圓明園、香山等風(fēng)景名勝都位于海淀區(qū)。
想知道信譽(yù)好的貼縫帶公司產(chǎn)品的獨(dú)特魅力嗎?視頻里的產(chǎn)品介紹,比文字更有說(shuō)服力,一看便知!
以下是:北京海淀信譽(yù)好的貼縫帶公司的圖文介紹

乾通工程材料有限公司
對(duì)待客戶北京海淀乾通工程材料有限公司執(zhí)行一貫性的態(tài)度,從上至下無(wú)論總經(jīng)理還是普通員工,都重視并維護(hù)客戶的權(quán)益。公司始終秉承“誠(chéng)實(shí)立身、信譽(yù)興業(yè)”的宗旨。以質(zhì)量求生存,用誠(chéng)信鑄品牌,用責(zé)任維護(hù) 貼縫帶品牌。


貼縫帶優(yōu)勢(shì):1、施工簡(jiǎn)便---一貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè),省去了傳統(tǒng)的灌縫料的切縫及加熱設(shè)備。2、冬季大溫差不開(kāi)裂;有效的防止了水侵入---有效封水,防止裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。3、隨意彎曲施工速度快--是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶可以隨意彎曲操作極為方便,與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約為500米,而采用貼縫帶貼縫每一人可完成約800米左右。4、質(zhì)量可靠-----美觀耐用。使用乾通貼縫帶在路面貼縫少可保持3-4年內(nèi)不變形不脆裂,不被車輪帶起。貼縫帶采用兩邊薄中間厚的特點(diǎn)使其能充分?jǐn)D壓到裂縫中填充裂縫,保證了路面的平整,由于其柔軟的彈性,高速行駛的車輛無(wú)跳車和噪音。5、環(huán)保-----。貼縫帶主要由原生橡膠瀝青聚合物構(gòu)成,有纖維構(gòu)成,不易燃、副作用、無(wú)性氣味,在搬運(yùn)、施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體造成損害(因不需加熱),是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。6、成本低廉-----效益明顯。無(wú)需灌封設(shè)備和價(jià)格高昂的進(jìn)口密封膠。貼縫帶使用性能:為了減輕公路養(yǎng)護(hù)的財(cái)力和人力,為了提倡人性化養(yǎng)護(hù),向您一種新型裂縫處理材料貼縫帶(又稱壓縫帶)。使用貼縫帶處理路面裂縫,無(wú)須開(kāi)槽括縫,無(wú)須設(shè)備投入,可直接粘貼在裂縫表面,施工方便,簡(jiǎn)單快捷,掌握方法后,每人每天可處理1000延米左右裂縫。



防裂貼是一種橡膠瀝青類高分子聚合物防裂卷材,由瀝青基高分子聚合物改性材料、高強(qiáng)抗拉織物、耐高溫、與瀝青相容性好的抗拉織物復(fù)合而成,其在高溫下不流動(dòng),低溫下不脆裂,厚度一般為1~4mm,寬度為24~100cm。
防裂貼主要是利用其柔韌性和延展性,減弱基層裂縫(伸縮縫)處的應(yīng)力集中,降低面層在裂縫處的劈裂作用,同時(shí)裂縫處的不平整。具體表現(xiàn)為:
(1)、力學(xué)效應(yīng)。防裂貼高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜,可增大基層內(nèi)的垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性,從而延緩反射到路表的時(shí)間。
(2)、僑聯(lián)作用?;鶎恿芽p形成后,抗裂高強(qiáng)抗拉織物、耐高溫、瀝青相容性好的抗拉織物雙層僑聯(lián)作用,使開(kāi)裂斷面有一定的抗彎拉能力,減少裂縫張開(kāi)變形,降低裂縫 的拉應(yīng)力集中。
(3)、嵌鎖咬合作用。防裂貼將提高開(kāi)裂斷面抗剪切傳荷能力,降低裂縫 的剪應(yīng)力集中。
(4)、耐低溫、防水作用??沽褳r青基高分子材料具有在一定低溫下保持一定彈性的性能和良好的防水效果,并且在低溫時(shí)保持形狀不發(fā)生變化,防止路表開(kāi)裂后水的下滲。
防裂貼主要是利用其柔韌性和延展性,減弱基層裂縫(伸縮縫)處的應(yīng)力集中,降低面層在裂縫處的劈裂作用,同時(shí)裂縫處的不平整。具體表現(xiàn)為:
(1)、力學(xué)效應(yīng)。防裂貼高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜,可增大基層內(nèi)的垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性,從而延緩反射到路表的時(shí)間。
(2)、僑聯(lián)作用?;鶎恿芽p形成后,抗裂高強(qiáng)抗拉織物、耐高溫、瀝青相容性好的抗拉織物雙層僑聯(lián)作用,使開(kāi)裂斷面有一定的抗彎拉能力,減少裂縫張開(kāi)變形,降低裂縫 的拉應(yīng)力集中。
(3)、嵌鎖咬合作用。防裂貼將提高開(kāi)裂斷面抗剪切傳荷能力,降低裂縫 的剪應(yīng)力集中。
(4)、耐低溫、防水作用??沽褳r青基高分子材料具有在一定低溫下保持一定彈性的性能和良好的防水效果,并且在低溫時(shí)保持形狀不發(fā)生變化,防止路表開(kāi)裂后水的下滲。



鋪設(shè)貼縫帶無(wú)需設(shè)備擴(kuò)縫,是無(wú)損傷的裂縫處理技術(shù);簡(jiǎn)單快捷,隨時(shí)隨地,粘貼完畢,即可通車,即時(shí)防止裂縫對(duì)道路產(chǎn)生的破壞;可隨裂縫走向隨意拐彎,能的沿著裂縫封縫,保證封縫質(zhì)量;適應(yīng)溫差大的區(qū)域,在路面高溫時(shí),本產(chǎn)品不會(huì)被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規(guī)寬度有15公分、8公分、5公分、3公分,可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場(chǎng)剪切或拼接,也可按要求定制。
貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層,從下至上分別是:1、高粘接瀝青層,2、高性聚脂層,3、高分子材料性層,4、抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚酯層。四層材料分別起到不同作用,經(jīng)過(guò)特殊工藝將四層復(fù)合而成,層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和性恢復(fù)作用,相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線,但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。
貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層,從下至上分別是:1、高粘接瀝青層,2、高性聚脂層,3、高分子材料性層,4、抗撕裂進(jìn)口無(wú)紡布或柔性聚酯層。四層材料分別起到不同作用,經(jīng)過(guò)特殊工藝將四層復(fù)合而成,層起到優(yōu)良的粘接作用,防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水,第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時(shí)起到骨架和性恢復(fù)作用,相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線,但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時(shí)也具有一定性。第三層為高分子材料,不但高低溫性能優(yōu)良,而且也具有較好性,是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時(shí)起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。

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