隧道噴漿專用噴漿車特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道噴漿專用噴漿車改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底了回氣灰塵。料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程，這樣可以避免上揚(yáng)過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。

噴漿車_雙噴頭濕噴車型號(hào)-中智德遠(yuǎn)吉安 此工程底盤機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，行駛速度達(dá)25km/h，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便，性能穩(wěn)定可靠。
采用自制工程底盤，訂制專用工程車專業(yè)駕駛室，舒適、兩臺(tái)JZ330/1.0計(jì)量泵、自帶速凝劑抽吸泵，這些均屬業(yè)內(nèi)高配，整機(jī)配置較好；布局較合理，日常維護(hù)方便，部件通用性強(qiáng)；動(dòng)力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)優(yōu)良牢固，底盤抗沖擊能力強(qiáng)，施工轉(zhuǎn)場(chǎng)方便；噴料平穩(wěn)、連續(xù)性好、脈沖??；采用雙噴頭兩工人同時(shí)抱噴頭進(jìn)行噴漿作業(yè)，施工效率高；出料五通、出料三通，均隨車安裝，在出料五通出現(xiàn)堵管特殊情況時(shí)，可更換出料三通，繼續(xù)噴料作業(yè)，單雙切換，操作簡(jiǎn)單。
混凝土噴射機(jī)組的優(yōu)勢(shì)在于就位速度快、噴射效率高、能極大地降低惡劣環(huán)境中的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在已經(jīng)越來越廣泛地應(yīng)用到各個(gè)采用"新奧法"施工的工程隧道。
混凝土雙噴頭濕噴漿車結(jié)構(gòu)濕式噴漿機(jī)一般用在礦區(qū)井下作業(yè)，也叫礦用濕噴機(jī)。其實(shí)，濕式噴漿機(jī)的用途廣泛，除了在礦區(qū)利用外，還可用來灌溉，施肥，噴灑農(nóng)藥等日常護(hù)理及土壤改良工作。此外，濕式噴漿機(jī)還適用于巖石，硬質(zhì)土，沙質(zhì)土，貧瘠地，酸性土壤，干旱地帶，海岸堤壩等植物生長(zhǎng)困難的地方綠化噴播，用于高速公路邊坡綠化，高速鐵 路邊綠化，礦山復(fù)綠，生態(tài)恢復(fù)，荒漠治理等工程。

隧道噴漿專用噴漿車采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。隧道噴漿專用噴漿車采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。
隧道噴漿專用噴漿車廣泛適用于大型隧道噴漿施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料揚(yáng)塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。
全自動(dòng)上料噴漿車配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。