公路橋梁人行道、欄桿、護(hù)欄、等的養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到哪些呢？
人行道塊件應(yīng)牢固、完整，橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀 態(tài)。若出現(xiàn)松動(dòng)、缺損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整或更換。橋梁欄桿應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。欄桿柱應(yīng)豎立正直，扶手 應(yīng)無損壞、斷裂，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮。欄桿柱、扶 手如有缺損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。因欄桿損壞而采用臨時(shí)防護(hù)措施時(shí)，使用時(shí)間不得超過三個(gè)月。鋼筋混凝土欄桿開裂嚴(yán)重或混凝土剝落，應(yīng)鑿除損壞部 分，修補(bǔ)完整。鋼質(zhì)欄桿應(yīng)涂漆防銹，一般每年一次。護(hù)欄、防撞墻應(yīng)牢固、可靠，若有損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換。鋼護(hù)欄與鋼筋混凝土護(hù)欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹，一般每年一次。橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻端面，涂有立面標(biāo)記或示警標(biāo) 志的，應(yīng)定期涂刷，一般一年一次，使油漆顏色保持鮮明。

設(shè)置欄桿的邏輯是：首先，讓行人輕松找到、合理的過街方式；其次，即使行人鋌而走險(xiǎn)穿馬路，也要迫使行人面向來車方向，能注意到交通狀況。

那種在路中央一攔了之的做法非常不科學(xué)，特別是當(dāng)設(shè)置隔離后，還頻繁發(fā)生莽撞的行人不按規(guī)則穿越馬路的情況時(shí)，更要審視個(gè)中原因。而這種斷點(diǎn)式、考慮行人步行能力的路側(cè)設(shè)置欄桿方式，比全程路中央設(shè)置欄桿要更節(jié)省費(fèi)用，也會(huì)讓用路體驗(yàn)和城市形象更好。

如果欄桿主要是阻擋汽車，那么就要考慮阻擋目的是什么。有以下兩種情況：

1）如果是要防止車輛因操作失誤而沖入，要針對(duì)車型、車速條件等，設(shè)置有防撞等級(jí)的護(hù)欄。特別是高密度行人和與機(jī)動(dòng)車容易出現(xiàn)嚴(yán)重沖突的地點(diǎn)。

2）如果僅僅為了阻擋車輛掉頭、駛?cè)肽嫘械?，并不一定要使用欄桿，因?yàn)槠淠康闹饕亲钄嗪驼饝毓室膺`章行為，通過駕駛感受的強(qiáng)烈變化，干預(yù)駕駛行為。因此，可使用標(biāo)線、突起道釘、隆聲帶、粗糙路面、緣石、壟坡、矮護(hù)欄，甚至監(jiān)控錄像?？梢愿鶕?jù)投入產(chǎn)出、流量特征等選擇，有些措施對(duì)非機(jī)動(dòng)車也很有效。