不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄立柱主要原料材質(zhì)有Q系列鋼板（Q195-235）和不銹鋼鋼板，經(jīng)過鍍鋅噴塑處理，使鋼板耐酸耐堿耐腐蝕、日曬雨淋不生銹，不脫層、經(jīng)久耐用、豪華美觀豪、質(zhì)堅、價廉等一系列突出優(yōu)點，使表面光滑明亮達(dá)到美觀的效果！立柱和我們的不銹鋼復(fù)合管組合制作的護(hù)欄也成為時尚主流，大多旅游景點已經(jīng)逐步在更換這種產(chǎn)品！其特點美觀，耐腐蝕，成本比純不銹鋼便宜！不銹鋼復(fù)合管與鍍鋅噴塑鋼板立柱配合，做成橋梁/河道護(hù)欄、樓梯扶手欄桿、道路護(hù)欄、人行扶手和各種金屬景觀護(hù)欄，不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市一種亮麗風(fēng)景。
橋梁防撞景觀護(hù)欄 安裝簡便：采用插接式安裝，簡便快捷，固定牢靠。外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。    護(hù)欄特點：景觀護(hù)欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀，不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境，是景觀護(hù)欄的**選擇。 抗老化：在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強(qiáng)度、不生銹、美觀典雅，確保10年不褪色，抗老化.

道路護(hù)欄的熱浸工藝：草坪護(hù)欄防護(hù)層的涂抹是用一定的方法將涂料覆在工件表面而形成涂膜的全過程，涂料為有機(jī)混合物一般由成膜物質(zhì)顏料溶劑或助劑組成?？梢酝垦b在各種金屬、陶瓷、塑料、木材、水泥、玻璃等制品上。
草坪護(hù)欄涂膜具有保護(hù)、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐等），應(yīng)用十分廣泛。對于鋅鋼護(hù)欄表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。鋅鋼護(hù)欄半成品時通過物理或化學(xué)的方法，草坪護(hù)欄對材料的表面進(jìn)行加工處理，以提高材料抵御環(huán)境作用的能力，或賦予材料表面某種表面功能特性，這種處理方法稱為表面處理。
如果草坪護(hù)欄材料的性質(zhì)是金屬，則稱為金屬表面處理。草坪護(hù)欄表面處理包括電鍍、涂裝、熱噴涂、瓷涂敷、氣相沉積、轉(zhuǎn)化膜處理、緩蝕劑暫時覆蓋等。用機(jī)械、物理、化學(xué)等方法，草坪護(hù)欄改變材料表面的形貌、化學(xué)成分、相組成、觀結(jié)構(gòu)、缺陷狀態(tài)或應(yīng)力狀態(tài)，如噴丸強(qiáng)化、表面熱處理、化學(xué)熱處理等，也都屬于表面的處理范疇。

護(hù)欄防撞性能評價標(biāo)準(zhǔn)：1、 每一種等級的各種形式護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評價等級相應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實車碰撞試驗。小型客車主要進(jìn)行車內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、胸部性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、 動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。2 、車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴(yán)重傷害。3 、護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車輛并對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。4、 護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.5 、碰撞后試驗車輛應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 6 、在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)、或其他護(hù)欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線。 7 、護(hù)欄 動態(tài)變形量。  剛性護(hù)欄 動態(tài)變形量小于或等于L OCM ;