建立打擊“地條鋼”長(zhǎng)效機(jī)制，決不允許已出清的“地條鋼”死灰復(fù)燃。1.希望公司高管層，抓住京津冀鋼鐵產(chǎn)能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，把握著鋼鐵行業(yè)大環(huán)境處于歷史上的時(shí)期，用優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績(jī)和效益，給所有股東滿意的回報(bào)。2.在大環(huán)境非常好的情況下，爭(zhēng)取以的經(jīng)營業(yè)績(jī)和實(shí)實(shí)在在的盈利能力，獲得所有投資人的支持。希望公司高管層明白，這不是一個(gè)長(zhǎng)期吹牛皮的時(shí)代；請(qǐng)高管們一定要努力，把自己吹過的牛皮變成現(xiàn)實(shí)。3.本人和中小股民所有的要求：僅僅是要了一個(gè)公平，因?yàn)榫S護(hù)了中小投資人的利益，是符合大股東利益的，公司效益好了，大股東們手里的股份占的是大頭，權(quán)益或者分紅大股東一個(gè)子都不會(huì)比中小投資人少。4.把話說的直白一點(diǎn)，就是符合中小股民的利益就符合大股東的利益。但是符合大股東的利益，就不一定符合中小股民的利益，而且大股還有可能損害中小股民的利益---------希望層明白這個(gè)道理。5.再次重申：本人和1.4億中小投資人所有的要求，要的僅僅是一個(gè)公平。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項(xiàng)目，也在積極進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)創(chuàng)新。山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司冷軋部部長(zhǎng)梁保國向采訪團(tuán)介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項(xiàng)和中冶、寶冶等國內(nèi)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，自主創(chuàng)新1000余項(xiàng)工藝技術(shù)成果，主導(dǎo)產(chǎn)品突出高表面質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性能等高端化特點(diǎn)，生產(chǎn)的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強(qiáng)度達(dá)980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產(chǎn)。除了產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，日照市還積極引導(dǎo)鋼企借鑒世界先進(jìn)管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉(zhuǎn)化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項(xiàng)合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設(shè)計(jì)”，建立“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以訂單為驅(qū)動(dòng)”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術(shù)，實(shí)行日成本結(jié)算、全成本管理，投產(chǎn)后產(chǎn)品庫存將降至5天以內(nèi)，人均年產(chǎn)鋼量將達(dá)到1600噸。

 

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管為新型環(huán)保管道具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),,其合不銹鋼和鍍鋅鋼管兩家之長(zhǎng)的性能優(yōu)勢(shì)確保了飲用水等方面的衛(wèi)生、要求,僅達(dá)銅管和純不銹鋼l/3的價(jià)格又大大降低了使用成本,符合目前我國國情。隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn)和人們生活水平的提高,對(duì)管道的品質(zhì)要求將日漸重視,對(duì)優(yōu)質(zhì)管道的需求也將大大提高,為內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的發(fā)展提供了絕好的機(jī)遇和廣闊的市場(chǎng)。除可替代傳統(tǒng)的鍍鋅管作為輸水管道,還能應(yīng)用于供氣、供熱、石油、化工、醫(yī)及消防等領(lǐng)域,擁有優(yōu)厚的資源優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)潛力。應(yīng)該說,不銹鋼復(fù)合管的開發(fā)、深化和市場(chǎng)推廣大有可為。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的主流市場(chǎng)中,其競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品主要有不銹鋼管、銅管、鋼塑管、PP-R管。 將裝配好的內(nèi)外管放置在水槽內(nèi)，將集束放置在內(nèi)襯管軸線上，通過瞬間生產(chǎn)的力，引起水槽內(nèi)水壓瞬間，瞬間的水壓，在瞬間內(nèi)推動(dòng)內(nèi)襯管在直徑方向向外擴(kuò)張，向外擴(kuò)張的內(nèi)襯管在水壓的作用下，擴(kuò)張置外基管的內(nèi)表面上，并在水壓的作用下，隨外基管繼續(xù)擴(kuò)張，直至壓力消失；而外基管在軸向方向向內(nèi)收縮，終復(fù)合成形。相比較而言,較早出現(xiàn)于市場(chǎng)的鋼塑管和PP-R管所占有的市場(chǎng)份額較大。但隨著產(chǎn)品被使用時(shí)間的延長(zhǎng),它們的弊端也被不斷得已發(fā)現(xiàn)。鋼塑復(fù)合管內(nèi)外材質(zhì)有著雙重的物理性質(zhì),它們的熱膨脹系數(shù)不同,在不同的環(huán)境、不同傳輸介質(zhì)、不同溫度條件下使用后將會(huì)導(dǎo)致內(nèi)層塑料的脫落。PP-R管是塑料產(chǎn)品,其抗壓等機(jī)械性能有明顯的劣勢(shì),也存在不可避免的老化現(xiàn)象。而不銹鋼復(fù)合管的出現(xiàn),很好的避免了這些問題。不銹鋼復(fù)合管相對(duì)于不銹鋼管和銅管而言,具有防腐、防銹、度、冷熱水皆宜等性能的同時(shí),卻能已明顯偏低的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng),是當(dāng)前市場(chǎng)上較為理想的管材。但由于其價(jià)格相對(duì)目前市場(chǎng)主流的鋼塑管和PP-R管要高,市場(chǎng)接受還需要一個(gè)過程。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠專業(yè)生產(chǎn) 安裝 設(shè)計(jì)橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄護(hù)欄，高速不銹鋼防撞護(hù)欄，景區(qū)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄護(hù)欄，不銹鋼樓梯扶手，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄護(hù)欄，304不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄護(hù)欄，不銹鋼橋梁欄桿，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿廠家是現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。公司生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有技術(shù)領(lǐng)先、工藝成熟、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的顯著特點(diǎn)，廣泛用于石油、天然氣、化工、電力、市政、消防、太陽能、、食品等行業(yè)，以及自來水管網(wǎng)的升級(jí)改造。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄護(hù)欄，是由不銹鋼（SUS304）與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q195-Q235、SPCC）等雙金屬，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn),與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的升級(jí)換代產(chǎn)品.真正實(shí)現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的完美結(jié)合。

不銹鋼復(fù)合管廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等。行業(yè)人士應(yīng)該知道復(fù)合管壓力管采用鋼帶輥壓成型為管并進(jìn)行氬弧對(duì)接焊技術(shù)，采用內(nèi)外復(fù)合塑料層，中間為增強(qiáng)焊接鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu)。既克服了鋼管存在的易銹蝕，使用壽命短和塑料管強(qiáng)度低，易變形等缺陷。復(fù)合管具有鋼管和塑料管的共同優(yōu)點(diǎn)，如隔氧性好，有較高的剛性和較高的強(qiáng)度，埋地管容易探測(cè)等。因其性能優(yōu)異可廣泛應(yīng)用于建筑給水工程、石油、化工、制、食品、礦山、燃?xì)狻⒐饫|電纜穿線管等領(lǐng)域,復(fù)合管具有較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復(fù)合管料，衛(wèi)生環(huán)保，性好，符合"生態(tài)住宅"需求和以人為本的時(shí)代理念。不銹鋼復(fù)合管以其優(yōu)良的材質(zhì)特性，使其在應(yīng)用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點(diǎn)給了人們很深的印象，其實(shí)這種管件不但適用于建筑領(lǐng)域在我們的日常生活當(dāng)中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。不銹鋼復(fù)合管車把，涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時(shí)污染環(huán)境的問題。不銹鋼復(fù)合管衛(wèi)生環(huán)保、性好，這種特性主要?dú)w功于不銹不銹鋼復(fù)合管質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定，對(duì)人體無損害，所以國內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹不銹鋼復(fù)合管料。不銹鋼復(fù)合管與內(nèi)襯不銹鋼管件與不銹鋼管件配套連接，加上對(duì)接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對(duì)水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復(fù)合管料，衛(wèi)生環(huán)保，性好。符合“生態(tài)住宅”要求和以人為本的時(shí)代理念。 性價(jià)比高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管是在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制造成本，又確保了厚度以保證強(qiáng)度，使安裝費(fèi)用大大低于壁不銹鋼管。復(fù)合管是以金屬管材為基礎(chǔ)、外焊接聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯等非金屬材料成型，具有金屬管材和非金屬管材的優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合管大多是由工作層(要求耐水腐蝕)、支承層、保護(hù)層(要求耐腐蝕)組成。復(fù)合管的特點(diǎn)是重量輕、內(nèi)壁光滑、阻力小、耐腐性能好;復(fù)合管材是管徑≥300mm以上給排水管道的管材。它兼有金屬管材強(qiáng)度大,剛性好和非金屬管材耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合管的連接宜采用冷加工方式,熱加工方式容易造成內(nèi)襯塑料的伸縮、變形乃至熔化。一般有螺紋、卡套、卡箍等連接方式。由于復(fù)合管尚屬新型管材，我國還未有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范。設(shè)計(jì)及施工人員往往套用鍍鋅管的工藝來進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工。