合金板是鋼板按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的板子；而無(wú)縫板是鋼板按照生產(chǎn)工藝（有縫無(wú)縫）來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫板的就是有縫板，包括直縫焊板和螺旋焊板。合金板具有中空截面，大量用作輸送流體的板道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水，機(jī)械加工，及某些固體物料的板道等。合金鋼板與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，合金鋼板是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼板制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，
簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼板來(lái)制造。合金鋼板還是各種常規(guī)不可缺少的材料，板、筒等都要鋼板來(lái)制造。合金鋼板按橫截面積形狀的不同可分為圓板和異型板。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積大，用圓形板可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼板是圓板。合金板有大口徑合金板，厚壁合金板，高壓合金板，合金法蘭，合金彎頭，P91合金板和無(wú)縫鋼板，另外化肥專(zhuān)用板也非常常見(jiàn)。

合金管路材料本身以及操作安裝必須引起足夠的重視從材料角度來(lái)看，作為空調(diào)合金管使用的傳統(tǒng)材料是合金管。合金管具有較好的強(qiáng)度和延伸特性，且安裝操作方法已經(jīng)深入人心，但受困于這些年暴漲后并維持高位的銅價(jià)，空調(diào)企業(yè)的利潤(rùn)空間也隨之蒸發(fā)。在成本重壓替代材料的研發(fā)及嘗試成為許多學(xué)者或企業(yè)改變現(xiàn)狀的重要課題。在此背景下
一種新的管材—合金管代替合金管作為空調(diào)合金管路，在不影響合金管使用性能的基礎(chǔ)上來(lái)達(dá)到降低成本的目的是種很特別的金有12Cr1M大利亞也在積極的推進(jìn)，尤其是南美的巴西市場(chǎng)，合金管替代合金管取得了較大的成功，每年都有幾百?lài)嵉?2穩(wěn)定性極強(qiáng)的航空用鈦金屬和本身質(zhì)量較輕的金屬元素(如鎂和鋁等)構(gòu)成，其成分配比經(jīng)過(guò)了多次的擠壓和腐蝕試驗(yàn)驗(yàn)證得以確認(rèn)。相比成分較為單一的紫合金管，合金管質(zhì)地更加輕(合金管密度的三分之一)穩(wěn)定性更強(qiáng)。

合金鋼管在淬火過(guò)程中需要的技術(shù)十分精湛，因?yàn)榇慊鸺夹g(shù)直接關(guān)系到合金鋼管質(zhì)量的。我們合金鋼管生產(chǎn)的后一個(gè)步驟就是進(jìn)行淬火，這直接決定了合金鋼管的定型以及合金鋼管的耐用性。并且合金鋼管淬火過(guò)程中必須掌握好火候，這個(gè)不容半點(diǎn)差錯(cuò)，不同的火候生產(chǎn)的合金鋼管硬度是不一樣的。
合金鋼管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面積，原始裂紋萌生和傳播在寒冷的淬火缺陷，結(jié)合合金鋼管淬火沖擊韌性低、裂紋擴(kuò)展阻力差，水壓試驗(yàn)壓力終導(dǎo)致合金鋼管淬火的不穩(wěn)定。合金鋼管沒(méi)有填充金屬的電阻焊鋼管，其外部表面很輕，不容易觀(guān)察合金鋼管淬火外表面的位置，因此容易防腐涂層，尺寸精度較高。管合金鋼管的過(guò)程有很大的影響的質(zhì)量和規(guī)格，管過(guò)程的限制，合金鋼管直徑和壁厚一般不太大。