路面銑刨后抗裂貼的施工工藝
    抗裂貼鋪設時的設計溫度不低于10℃，溫度合適時抗裂貼所產生的防裂作用佳。施工時應該符合這溫度要求。但是由于自然環(huán)境中氣溫變化，不可能保證抗裂貼在鋪設過程中總會溫度能達到設計要求。施工時如果溫度低于10℃時，抗裂貼與下承層的粘合狀態(tài)受到影響（粘結不牢固）。在瀝青混凝土攤鋪時，會產生推移，粘起，皺折、翹邊等不良情況，抗裂貼發(fā)揮不好防裂的作用。

一、常溫下抗裂貼施工工藝：1、原路面銑刨后，將裂縫清理干凈，如果裂縫大于0.8cm需灌注熱改性瀝青（或灌縫膠），并且保證灌注瀝青的下承層表面高度一致。
2、將抗裂貼順裂縫覆蓋鋪開，按需要長度裁剪。
3、揭除抗裂貼保護膜，將粘結面向下輕輕覆蓋于裂縫之上。
4、鋪設好抗裂貼，用膠輪碾壓一遍。
5、用膠輪或者輪胎碾壓3~5遍，邊緣用橡膠錘敲砸直至其與下承層粘結牢固密實。

貼縫帶優(yōu)勢：1、施工簡便---一貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設，省去了傳統(tǒng)的灌縫料的切縫及加熱設備。2、冬季大溫差不開裂；有效的防止了水侵入---有效封水，防止裂縫區(qū)域產生松散、崩邊、崩縫、形成坑槽等現(xiàn)象。3、隨意彎曲施工速度快--是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶可以隨意彎曲操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進口設備平均每個工作日可灌縫約為500米，而采用貼縫帶貼縫每一人可完成約800米左右。4、質量可靠-----美觀耐用。使用乾通貼縫帶在路面貼縫少可保持3-4年內不變形不脆裂，不被車輪帶起。貼縫帶采用兩邊薄中間厚的特點使其能充分擠壓到裂縫中填充裂縫，保證了路面的平整，由于其柔軟的彈性，高速行駛的車輛無跳車和噪音。5、環(huán)保-----。貼縫帶主要由原生橡膠瀝青聚合物構成，有纖維構成，不易燃、副作用、無性氣味，在搬運、施工過程中不會對人體造成損害（因不需加熱），是一種優(yōu)質的環(huán)保產品。6、成本低廉-----效益明顯。無需灌封設備和價格高昂的進口密封膠。貼縫帶使用性能：為了減輕公路養(yǎng)護的財力和人力，為了提倡人性化養(yǎng)護，向您一種新型裂縫處理材料貼縫帶(又稱壓縫帶）。使用貼縫帶處理路面裂縫，無須開槽括縫，無須設備投入，可直接粘貼在裂縫表面，施工方便，簡單快捷，掌握方法后，每人每天可處理1000延米左右裂縫。

    生態(tài)袋是一種高強抗紫外線抗凍融耐酸堿的，高分子合成聚合物材料，是高新技術新型特種材料，具有高強抗UV 耐酸堿 抗腐蝕 抗凍融 作可達到50年以上不降解，是真正實現(xiàn)了零污染。主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋具有抗潮濕性，不吸水，水分不會破壞袋子，袋子也不會變形，不溶于污染液體，是一種保護生態(tài)的好工具，很實用由聚丙烯（PP）或者聚酯纖維（PET）為原材料制成的雙面熨燙針刺無紡布加工而成的袋子。對抗紫外生態(tài)袋的厚度、單位質量、物理力學性能、外形、纖維類型、受力方式、方向、幾何尺寸和透水性能及滿足植物生長的等效孔徑等指標進行了嚴格的篩選，具有抗紫外（UV），抗老化、，不助燃，裂口不延伸的特點，真正實現(xiàn)了零污染。主要運用于建造柔性生態(tài)邊坡。生態(tài)袋邊坡防護綠化，是荒山、礦山修復、高速公路邊坡綠化、河岸護坡，內河整治中重要的施工方法之一