灌縫膠比較粘稠，有一定流動性;可低溫或常溫固化，固化速度快;固化后粘接強度高、硬度好，同時有有一定韌性;耐酸堿性能好，防潮防水、防油防塵性能佳，耐濕熱和大氣老化;具有良好的抗張、耐壓及粘接強度。灌縫膠應(yīng)用范圍，變形量大的活動裂縫使用灌縫膠;橋梁、房屋、水利、路面等工程中混凝土細小裂縫(縫寬0.2～2mm)注膠修補;混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的補強注膠修補;對寬度小于0.2mm的裂縫，僅采用封縫膠進行表面封閉;對施工條件不允許進行雙面封縫的裂縫，可采用擴縫-封縫引灌法。灌縫膠操作基本流程裂縫標(biāo)注→表面處理→預(yù)埋注膠嘴→封縫膠封縫→封縫檢驗→配制灌縫膠→低壓低速灌膠→固化→檢驗。灌縫膠使用注意事項，本品應(yīng)存放于干燥、通風(fēng)、遠離火源處，不宜倒置、暴曬、雨淋并不得與尖銳東西碰撞。使用本產(chǎn)品前應(yīng)戴好防護手套若不慎粘于皮膚上應(yīng)用酒精清洗，若不慎濺入眼睛先用大量清水沖洗并立即就醫(yī)。保持干燥，避免潮濕下施工。配膠前要預(yù)先對混凝土表面進行處理。膠要按比例配膠并攪拌均勻，膠要在適用期內(nèi)用完，25℃適用期大約60min。固化過程中，要避免擾動構(gòu)件，固化完全后再進行處理和施工。

    公路管理處始終把工作創(chuàng)新作為加強管理促進發(fā)展的重要舉措。針對橋梁伸縮縫錨固混凝土帶易損壞的問題，為減少橋梁伸縮縫錨固混凝土與瀝青路面銜接處，以及收費廣場黑白路面銜接處長期受行車造成的啃邊破壞現(xiàn)象，采取對上述部位用灌縫膠進行性養(yǎng)護的辦法處理，措施簡單可行，效果顯著，解決了長期以來黑白面層銜接縫性養(yǎng)護的難題。具體操作如下：一是在不切縫的前提下，做好清縫處理，并視縫隙的寬度、深度調(diào)整灌縫膠的溫度、用量。二是溫度調(diào)整：保證灌入順利及有效控制灌縫膠用量。正常氣溫條件下，料倉加熱溫度宜控制在200℃-220℃之間，出槍口溫度宜控制在170℃-180℃之間。三是用量調(diào)整，在順利灌入的前提下，保證表層灌封膠覆蓋厚度在1mm-2mm之間，寬度在4.5cm-5.5cm之間，避免車輪的粘連破壞。通過上述性處理，有效地加強了橋梁伸縮縫錨固與瀝青路面銜接處的結(jié)合度，減少了混凝土帶破損病害，該項措施受到局領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護處的認可，并準備下階段在全局推廣。