負(fù)壓式屋頂通風(fēng)器指設(shè)備在鋼規(guī)劃廠房房頂，鐵皮廠房房頂?shù)耐L(fēng)器，單個鋼筋混凝土規(guī)劃廠房也需要做負(fù)壓式屋頂通風(fēng)器。負(fù)壓式屋頂通風(fēng)器已廣泛應(yīng)用于鋼規(guī)劃廠房房頂通風(fēng)，通風(fēng)作用出色。負(fù)壓式屋頂通風(fēng)器是 型， 效的通風(fēng)器品種，任何鋼規(guī)劃鐵皮廠房高溫火熱，煙塵等通風(fēng)不良疑問均能一次性徹底解決。 　　負(fù)壓式屋頂通風(fēng)器的設(shè)備有必要遵照垂直設(shè)備的原則，不可傾斜或水平放置設(shè)備。 　　負(fù)壓式屋頂通風(fēng)器設(shè)備進(jìn)程： 　　1.根據(jù)房頂?shù)男倍戎谱鞑季滞L(fēng)器的設(shè)備有必要水平垂直。 　　2.防銹處置，選用鐵紅防銹油漆噴涂。 　　3.在相應(yīng)的房頂方位開口，把彩鋼瓦切去。 　　4.固定布局，布局的受力處需與葷形鋼重合，并用鉆尾螺絲鎖牢。 　　5.設(shè)備通風(fēng)器。 　　6.蓋好彩鋼瓦，包邊，裁剪彩鋼瓦補(bǔ)縫。 　　7.防水，用中性耐候玻璃膠添補(bǔ)縫隙，任何縫隙都能夠致使雨水進(jìn)入，縫隙會有空氣吸入，雨水順著風(fēng)向流入。 　　8.聯(lián)接電纜，用金屬線固定（膠扎帶易老化）。在連排設(shè)備的時分布局在設(shè)備方位直接制作。 　　以上即是關(guān)于負(fù)壓式屋頂通風(fēng)器設(shè)備的介紹！

二、吸頂式無動力通風(fēng)器的維護(hù) 　　為了確保吸頂式無動力通風(fēng)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),性能滿足要求，必須加強(qiáng)對吸頂式無動力通風(fēng)器的維護(hù)。 　　1、根據(jù)使用的具體情況定期吸頂式無動力通風(fēng)器內(nèi)部，特別是葉片處的積灰和污垢，并防止銹蝕。 　　2、軸承箱內(nèi)潤滑油，除在機(jī)修時更換外，在正常情況下須六個月左右更換一次。 　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應(yīng)小于40℃。 　　4、在吸頂式無動力通風(fēng)器的開車、停車、或運(yùn)轉(zhuǎn)時，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢修。 　　5、為確保人身，吸頂式無動力通風(fēng)器的維護(hù)必須在停車時進(jìn)行。 　　三、吸頂式無動力通風(fēng)器運(yùn)轉(zhuǎn)中故障產(chǎn)生的原因 　　1、吸頂式無動力通風(fēng)器振動劇烈： 　　(1)機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦; 　　(2)基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固; 　　(3)葉輪鉚釘松動或軸盤變形; 　　(4)葉輪軸盤與軸松動; 　　(5)機(jī)殼與支架，軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動; 　　(6)吸頂式無動力通風(fēng)器出口管道安裝不良而產(chǎn)生共振; 　　(7)葉片上有積灰、污垢，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡; 　　(8)葉片磨損，葉輪變形; 　　(9)聯(lián)軸器直聯(lián)傳動的，則是吸頂式無動力通風(fēng)器軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜，聯(lián)軸器螺栓松動。皮帶傳動的則是皮帶輪槽錯位。 　　2、軸承溫升過高： 　　(1)風(fēng)冷盤螺栓松動，使自冷失靈或風(fēng)冷盤積灰、污垢太多需; 　　(2)軸承座振動劇烈; 　　(3)潤滑脂質(zhì)量不良，變質(zhì)或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì); 　　(4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小; 　　(5)軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸不同心; 　　(6)軸彎曲或滾動軸承損壞。 　　3、電動機(jī)電流過大或溫升過高： 　　(1)開車時進(jìn)(出)氣管內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán); 　　(2)流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣; 　　(3)吸頂式無動力通風(fēng)器輸送之氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大; 　　(4)主軸轉(zhuǎn)速超過額定值; 　　(5) 電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電; 　　(6) 受并聯(lián)吸頂式無動力通風(fēng)器工作情況惡化的影響; 　　(7) 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，膠圈過緊或間隙不勻; 　　(8) 受軸承座振動劇烈的影響。 　　4、角帶滑下：兩三角帶槽輪位置彼此不在一中心線 　　5、角帶太松：角帶磨損，拉長，使角帶太松，兩三角帶輪中心帶長不相稱，應(yīng)調(diào)整電機(jī)滑軌上的電機(jī)與主軸之距離。