而當(dāng)下，依托“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略的發(fā)展東風(fēng)，不僅可以帶動沿線 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，拉動更多國際鋼鐵需求，也為我國鋼鐵行業(yè)開拓了新的市場。盡管2018年我國鋼材出口整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，但從品種和地區(qū)上看我國鋼材出口仍有許多亮點。在傳統(tǒng)的出口目的地東南亞市場，我國出口至泰國、越南、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞五國的鍍層板量依然增長近20%。與此同時我國對南美洲、非洲等鋼材出口量也有顯著增長。以中厚寬鋼帶產(chǎn)品為例，我國出口肯尼亞、阿爾及利亞、坦桑尼亞非洲三國的量增長超過30%，出口至厄瓜多爾、秘魯、危地馬拉美洲三國的量超過40%。
另外，從行業(yè)發(fā)展的角度來看，未來產(chǎn)品出口不應(yīng)再僅僅單純追求規(guī)模增長，而應(yīng)逐步向產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化方向轉(zhuǎn)移。2018年底，河北省率先印發(fā)《河北省鋼鐵企業(yè)國際產(chǎn)能合作實施方案》。方案提出，立足河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極融入“一帶一路”建設(shè)，圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)配套延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，通過綠地投資、股權(quán)并購、承包經(jīng)營等多種方式建立海外生產(chǎn)基地，獲取國外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、國際知名品牌、研發(fā)中心和營銷網(wǎng)絡(luò)，鋼鐵企業(yè)國際競爭力，促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
綜上而言，雖然過去幾年我國鋼材出口一直是國際貿(mào)易摩擦的焦點，但是我國的鋼鐵行業(yè)在供給側(cè)改革后內(nèi)生動力和抗風(fēng)險能力大幅。從另一個層面來講，貿(mào)易戰(zhàn)本質(zhì)也是一場改革戰(zhàn)。對于我國鋼鐵行業(yè)而言，難點在于將同時面臨對內(nèi)和對外兩場迫在眉睫的改革，務(wù)必要堅定不移的繼續(xù)化解落后過剩產(chǎn)能，加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，積極轉(zhuǎn)變觀念和經(jīng)營策略，培育行業(yè)增長新動力，選取 明顯競爭優(yōu)勢的層面作為突破點，提高中國鋼鐵行業(yè)的整體國際競爭力。

表面質(zhì)量：
鋼筋表面不得允許有裂紋、結(jié)疤和折疊。
??鋼筋的表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。
尺寸外形和允許偏差：
1）公稱直徑范圍及直徑
??鋼筋的公稱直徑范圍為6～50mm，標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。
??2）帶肋鋼筋的表面形狀及尺寸允許偏差
??帶肋鋼筋橫肋設(shè)計原則應(yīng)符合下列規(guī)定：
??橫肋與鋼筋軸線的夾角β不應(yīng)小于45度，當(dāng)該夾角不大于70度時，鋼筋相對兩面上橫肋的方向應(yīng)相反；
??橫肋公稱間距l(xiāng)不得大于鋼筋公稱直徑的0.7倍；
??橫肋側(cè)面與鋼筋表面的夾角α不得小于45度；
??鋼筋相鄰兩面上橫肋末端之間的間隙（包括縱肋寬度）總和不應(yīng)大于鋼筋公稱周長的20%；
??當(dāng)鋼筋公稱直徑不大于12mm時，相對肋面積不應(yīng)小于0.055；公稱直徑為14mm和16mm時，相對肋面積不應(yīng)小于0.060；公稱直徑大于16mm時，相對肋面積不應(yīng)小于0.065。相對肋面積的計算可參考附錄C。
??帶肋鋼筋通常帶有縱肋，也可不帶縱肋；
??3）長度及允許偏差
??a、長度
??鋼筋通常按定尺長度交貨，具體交貨長度應(yīng)在合同中注明；
??鋼筋可以盤卷交貨，每盤應(yīng)是一條鋼筋，允許每批有5%的盤數(shù)（不足兩盤時可有兩盤）由兩條鋼筋組成。其盤重及盤徑由供需雙方協(xié)商確定。
??b、長度允許偏差
??鋼筋按定尺交貨時的長度允許偏差不得大于±25mm；
??當(dāng)要求小長度時，其偏差為＋50mm；
??當(dāng)要求 長度時，其偏差為-50mm。
??c、彎曲度和端部
??直條鋼筋的彎曲度應(yīng)不影響正常使用，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4%；
??鋼筋端部應(yīng)剪切正直，局部變形應(yīng)不影響使用。
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