所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數(shù)，n為轉子轉速，Ф為轉子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。當轉速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉速升高到一定值時(空載轉速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　ABBACS600(2003年新推出更完美的ACS800系列)是上的采用直接轉距控制(DTC)的變壓器，該系列變壓器達到交流電機控制的完美極限，能夠在沒有光碼盤或測速電機的反饋的條件下，控制任何標準鼠籠電機的速度和轉距。 　　變壓器廠家在的發(fā)展速度是比較快的，一轉眼就好像花開一樣，遍布了全國的大小各個地方，但是盡管是規(guī)模比較大，但是相關的都是大差不差的，普遍比較落后，面臨著一系列的難題，有待于進一步發(fā)展，做好相關的規(guī)范。 　　如今來說變壓器廠家的難度在哪里呢目前變壓器廠家都在研發(fā)節(jié)能變壓器，現(xiàn)在節(jié)能、低碳、環(huán)保在不斷的發(fā)展，節(jié)能變壓器在節(jié)能降耗卻占據(jù)著變壓器的主導地拉，但現(xiàn)如今變壓器也面臨著一系列的問題，比如標準、、價格等都存在一系列的問題。 　　在節(jié)能變壓器的一系列問題，的問題是節(jié)能變壓器市場混亂，入門門檻可高可低，廠家更是良莠不齊、缺少界定與標準、瓶頸、價格高昂、補貼力度不夠等。節(jié)能變壓器的商品品種主要在節(jié)能變壓器上，從帶材功用、鐵心布局描寫、鐵心退火和制品檢測、功用、功率及能耗預評估等方面概括進行，用戶的忌憚，關鍵處置工作后的非晶變壓器噪音及損耗增大等疑問。