中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步，的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設計壓力低0.7MPa，高40MPa，設計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。
的召開，伴隨著社會的不斷發(fā)展壯大，城市化的現(xiàn)展，無縫鋼管的用途越來越廣泛，比如電氣化高速鐵路、變電站、通訊設施的建設等多方面被采用。因此無縫鋼管的需求也在不斷的增大。作為采購人員，在購買無縫鋼管時總會遇到各種型號、材質的無縫鋼管。其中就有10號、20號無縫鋼管。這兩種型號的鋼管有什么不同嗎？各自有什么優(yōu)勢？

無縫鋼管是比較常見的鋼管類型，那么，無縫鋼管的生產方法是怎樣的呢?按照無縫鋼管生產方法的不同無縫鋼管可以分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。熱軋無縫鋼管一般在自動軋管機組上出產。實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼承軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組出產熱軋無縫鋼管是較提高前輩的方法。若欲獲得尺寸更小和質量更好的無縫鋼管，必需采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。

冷軋通常在二輥式軋機長進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機長進行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可出產直徑較小的鋼管。
關于無縫鋼管使用范圍在不斷擴展，它具有眾多的優(yōu)越性。其中為他帶來優(yōu)越性一個方面是在無縫鋼管表面涂抹了防銹油，這個可以通過顧客需要選擇可以保存時間多久的防銹油，從而滿足顧客需要，使用更加方便，減少事故發(fā)生。關于防銹油對于無縫鋼管起到的作用是防銹效果，可以讓厚壁鋼管長時間光滑如新，減少外界對于它的腐蝕。其次是一定程度上增加他密封的性能，更加保證在運送流體的時候，不會出現(xiàn)泄露的問題，可以保證流體的運送。還有具有防潮性能或者是防曬性能，太陽暴曬和陰雨連連的天氣，對于很多材質性能都會發(fā)生的變化，但是現(xiàn)在使用防銹油，隔絕了厚壁鋼管直接接觸空氣，受到外界的情況發(fā)生改變的機會比較小，增加他性能穩(wěn)定，使用更加。