波形護(hù)欄板-歡迎來(lái)電洽談
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 范圍 | 波形護(hù)欄板-歡迎來(lái)電洽談供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、玉林市、興業(yè)縣、玉州區(qū)、容縣、陸川縣、博白縣、北流市等區(qū)域。 |


在雨雪、霧霾天氣下,高速護(hù)欄板因?yàn)榉垂獾男Ч?,可以給司機(jī)師傅以正確的導(dǎo)向,保證其有一個(gè)明確的方向。購(gòu)買護(hù)欄板的時(shí)候需要先確定需要什么防護(hù)級(jí)別的,或者直接告訴廠家安裝在什么地方,比如:村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側(cè)等地方,護(hù)欄板廠家會(huì)明確的給出護(hù)欄板需求的規(guī)格。護(hù)欄板分為B、A、SB,SA,SS五個(gè)級(jí)別,中級(jí)別的護(hù)欄板主要區(qū)別在護(hù)欄板的波形、材質(zhì)等方面。在防護(hù)效果方面還可以分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過(guò)渡板。1. 防護(hù)效果方面:纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別:A級(jí)、B級(jí)、S級(jí),但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于護(hù)欄板,纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成,鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強(qiáng)的。護(hù)欄板是由波形鋼板組成,能夠很好的吸附汽車的撞擊力,但是自我恢復(fù)能力較差,撞擊后的護(hù)欄板需要更換。
2. 抗腐蝕方面:纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防腐方式有很多種,但基本都是經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后的,熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常卓越的,在戶外條件下可以正常使用幾十年。



在激烈的 高速護(hù)欄市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,憑借良好的合作關(guān)系公司茁壯發(fā)展,在持續(xù)改進(jìn)、追求卓越不斷進(jìn)取、不斷滿足的信念,玉林興業(yè)云海旭金屬材料有限公司在不斷創(chuàng)新中求發(fā)展,個(gè)人靠創(chuàng)新精神求進(jìn)步,日積月累,量變到質(zhì)變,每天的一小步,就是企業(yè)將來(lái)的一大步,點(diǎn)滴的匯集,使公司成長(zhǎng)的實(shí)力雄厚的 高速護(hù)欄企業(yè)。 公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì) 高速護(hù)欄,交貨及時(shí),價(jià)格低,質(zhì)量?jī)?yōu),節(jié)假日照常營(yíng)業(yè)、并可汽運(yùn)、火運(yùn),量大可以在廠直接發(fā)貨。


1.公路護(hù)欄板材料
公路護(hù)欄板是一種波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu),它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級(jí)汽車專用公路。
2.公路護(hù)欄板安裝流程
測(cè)量放樣→復(fù)核→打入立柱→立柱調(diào)校→安裝護(hù)欄板→擰緊連接螺栓→線形初調(diào)→安裝拼接螺栓→調(diào)整質(zhì)檢→驗(yàn)收。3.公路護(hù)欄板彎路安裝技巧
公路護(hù)欄板一般都是直板,在彎路安裝起來(lái)就不好安裝了,但是公路建設(shè)中彎路有不可避免,那么要如何安裝彎路公路護(hù)欄板使之成為一條比較流暢的曲線呢?我們給您一些建議可供您參考,如果您的公路彎度不是很大的話,可簡(jiǎn)單采用將護(hù)欄板拼接以后再連接防阻塊(托架),所謂的采用調(diào)節(jié)板安裝是錯(cuò)誤的,長(zhǎng)度兩米左右的調(diào)節(jié)板不但價(jià)格貴,而且實(shí)際安裝效果很差。
彎度較大時(shí)強(qiáng)行折彎,會(huì)造成護(hù)欄板變形甚至折斷,影響美觀及性,所以應(yīng)盡量采用定制彎板進(jìn)行安裝。如果彎度變直角彎的話您可以使用雙向端頭安裝較為簡(jiǎn)單(這種方法適用于開口處的護(hù)欄板安裝)。 公路護(hù)欄板交通采用目前公路護(hù)欄板先進(jìn)的氟碳技術(shù),與多家技術(shù)單位合作,成功研制了高速護(hù)欄板用彩色氟碳漆、配套中涂以及采用歐洲德國(guó)DUPONT公司研究生產(chǎn)的第六代高邊角耐蝕性陰極電泳底漆,使護(hù)欄板產(chǎn)品同時(shí)具有彩色、耐候、耐蝕、自潔四大功效。



一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強(qiáng)板是立柱間距2米
1、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,高速公路護(hù)欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
2、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個(gè),柱帽251個(gè),防阻塊251個(gè),連接螺栓251套,拼接螺栓2008套
三、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
四、波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種:
1、冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。
2、熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式
3、熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境,上海高速公路護(hù)欄板,在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。
以上是常見的高速護(hù)欄板的各種的標(biāo)準(zhǔn)供大家進(jìn)行參考,對(duì)于常見的高速護(hù)欄板您還有什么其他的標(biāo)準(zhǔn)的話都是可以咨詢我們的網(wǎng)站或者是聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)去了解吧!

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