鑄鋼是指采用鑄造辦法而消費(fèi)出來的一種鋼鑄件，是鑄造合金的一種。鑄鋼能夠分為三類：鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼。鑄鋼主要用于制造一些外形復(fù)雜、難以停止鍛造或切削加工成形而又請求較度和塑性的零件。
淬火工藝20世紀(jì)70年代,在軋輥制造中采用了感應(yīng)淬火,初采用工頻電源,后來呈現(xiàn)了雙工頻,即用兩個(gè)工頻感應(yīng)圈對軋輥停止連續(xù)兩次加熱,以保證加熱層的深度及溫度的平均性。后來又呈現(xiàn)了雙頻感應(yīng)加熱,即用一個(gè)工頻感應(yīng)線圈和一個(gè)中頻感應(yīng)線圈先后對軋輥停止加熱。
應(yīng)用:鍛鋼能夠應(yīng)用于制造高速列車制動(dòng)盤。它經(jīng)過嚴(yán)厲控制有害物質(zhì)成分、優(yōu)化鍛造與熱處置工藝制備，由機(jī)械性能、沖擊韌性和疲倦性能實(shí)驗(yàn)及金相察看考證了高純潔鍛鋼資料的性能，滿足了高速列車制動(dòng)盤的請求。

影響鋼球質(zhì)量的要素一：鋼球金相組織:馬氏體、奧氏體、貝氏體、鐵素體等不一樣晶體構(gòu)造下密度也不一模一樣，鋼材解析儀器對結(jié)晶細(xì)度也有影響；
影響鋼球質(zhì)量的要素二：材質(zhì):鋼球、鑄鐵球、合金鋼球等，不一樣材質(zhì)的密度不一樣，鋼的密度比鑄鐵的大，合金鋼則是依托緊要合金元素的密度及包含量不一樣而不一樣；
影響鋼球質(zhì)量的要素三：鋼球消費(fèi)辦法:軋制及鍛打的鋼球其組織致密，故密度大，鍛造的鑄鋼球、鑄鐵球或鍛造合金球等的組織不甚致密，乃至之中有氣孔，故密度小很多。鋼球質(zhì)量的影響要素。
在“十二五”規(guī)劃的指點(diǎn)下，我國的軸承鍛造行業(yè)規(guī)劃了行業(yè)開展的規(guī)劃。依據(jù)有關(guān)規(guī)劃，“十二五”時(shí)間，高鐵將迎來建立頂峰，2011年全國鐵路方案基建投資7000億元，為整個(gè)高鐵設(shè)備制造公司供給了十分大的市場機(jī)遇。山東聊城偉旺鋼球有限公司的專家表示：十二五后，高鐵設(shè)備中的重要構(gòu)成部件高速列車軸承將迎來開展新機(jī)遇，中國五金軸承鍛造產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著我國配備國產(chǎn)化的重要任務(wù)。

201不銹鋼球應(yīng)用范疇：201不銹鋼球普遍用于各種五金行業(yè)，工藝品，塑料制品，如燈具、開關(guān)、摩托車配件、箱包、軸承、壓鑄件。
302不銹鋼球應(yīng)用范疇：302不銹鋼球普遍用于汽車配件、航空、，五金工具，化工。詳細(xì)如下：工藝品，軸承，滑輪，儀器、接柱，電器等。
鋼球依據(jù)消費(fèi)加工工藝分為研磨鋼球，鍛造鋼球，鑄造鋼球。依據(jù)加工資料分為軸承鋼球，不銹鋼球，碳鋼球，銅軸承鋼球，合金球等。
怎樣鍛造實(shí)心鋼球呢？資料為20號(hào)鋼，采用鍛造辦法制造直徑為50MM的實(shí)心鋼球。所鍛造的鋼球外表要潤滑，尺寸公差盡可能小，橢圓度小。能夠用熱軋方式消費(fèi)。
經(jīng)過鑄造熔煉的方法制造出的鋼球叫做鑄造鋼球。不需求熔煉鑄造，只是經(jīng)過鍛打制造出來嗯鋼球叫做鍛造鋼球。鑄造鋼球因資料以及加工工藝的不同，熱處置內(nèi)外淬透性差，消費(fèi)處置鋼球內(nèi)外硬度差異大。