內(nèi)襯不銹鋼焊管從而極大地降低了原材料成本，其平均造價(jià)僅為耐蝕合金（CRA）管材的1/6至1/3；同時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于緩蝕劑方案。雙金屬?gòu)?fù)合管可根據(jù)腐蝕介質(zhì)的不同，選擇相應(yīng)的耐蝕合金材料作為內(nèi)襯，能夠完全達(dá)到耐蝕合金管材的耐腐蝕性能標(biāo)準(zhǔn)，并且具有更高的耐壓指標(biāo)；同時(shí)，采用雙金屬?gòu)?fù)合管還可以避免緩蝕劑方案復(fù)雜的管理過(guò)程而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的性。外包鋼增強(qiáng)不銹鋼管，不銹鋼的材質(zhì)為《GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管》，規(guī)定的0Cr18Ni9(美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為AISI304)。304不銹鋼中含有18%的鉻，在輸送水、氣、油等介質(zhì)時(shí)，管道內(nèi)壁形成的極薄的氧化鉻薄膜呢有效阻止金屬繼續(xù)氧化，所以不銹鋼有較強(qiáng)的耐腐蝕性能

3.8 焊接要求

復(fù)材焊縫表面應(yīng)盡可能與復(fù)材表面保持平整、光順。焊接過(guò)渡層時(shí)，要在保證熔合良好的前提下，盡量減少基材金屬的熔入量，即降低熔和比。為此應(yīng)采用較小直徑的焊條或焊絲，及較小的焊接絲能量。對(duì)接焊縫的余高應(yīng)不大于1.5mm。