鋼板Q355E鋼板碳當量

鋼級 質(zhì)量等級 對應(yīng)厚度（mm）的碳當量CEV（質(zhì)量分數(shù)）% 

  ≤63 63-100 100-250 250-400

Q355N B、C、D、E、F ≤0.43 ≤0.45 ≤0.45 協(xié)議

8、Q355E鋼板力學性能

牌號  對應(yīng)厚度（mm）的屈服強度MPa（不小于）        對應(yīng)厚度（mm）抗拉強度MPa  斷后伸長率A%（不小于）   

鋼級 質(zhì)量等級 ≤16 16-40 40-63 63-80 80-100 100-150 150-200 200-250 ≤100 100-200 200-250 ≤16 16-40 40-63 63-80 80-200 200-250。

Q355E鋼板,鋼板Q355E市場現(xiàn)貨惜售心態(tài)較強  
昨日市場盛傳的國內(nèi)將于4月份實施一攬子鋼鐵相關(guān)稅收政策助力碳排放達標繼續(xù)發(fā)酵，拜登2萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施計劃正式公布，引發(fā)市場對于基建需求以及通脹預(yù)期，而隨著各地基建大面積開工，市場去庫速度加快。

從市場反應(yīng)來看，由于內(nèi)外消息面及供需端表現(xiàn)較好共同作用，導致市場情緒被有效調(diào)動，引領(lǐng)資金快速入場，除焦炭遭到逾12億資金減持離場，螺紋、熱卷成功吸金8.51億和4.21億，尤其鐵礦石換月后價格偏低，吸引資金布局高達11.36億。

短期來看，期現(xiàn)市場價格仍有上漲的可能，但由于目前期現(xiàn) 價格偏高，持續(xù)上漲空間相對有限，后續(xù)觀察市場對于高價的認可度，一旦利好消化，不排除短線級別的沖高回落，中長線震蕩向上觀點暫時不變。

國內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E庫存持續(xù)降低，下游數(shù)據(jù)向好

四月伊始，中厚板庫存隨著下游的陸續(xù)復(fù)工一直都是呈下降態(tài)勢。截至到4月3日，全國中厚板社會庫存共計約為130.13萬噸，較2月同期下降約為13.13%，由此可見，下游需求處于恢復(fù)階段。下游造船行業(yè)來看，據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為450.5萬載重噸，同比增長20.8%。挖掘機行業(yè)來看，據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，挖掘機產(chǎn)量71089臺，同比增長113%。進入4月，中厚板市場延續(xù)強勢態(tài)勢，各主流地區(qū)價格多數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年以來，各廠手持訂單保持良好，尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產(chǎn)影響，鐵水量不足，因此鋼廠也在訂單方面進行控制。據(jù)蘭格云商平臺的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)中厚板生產(chǎn)企業(yè)以一二線為代表，手持訂單多數(shù)能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結(jié)算的量也能夠保持在20-30天左右，總體水平較上月呈增量態(tài)勢。隨著下游需求的放量，廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài)，因此對于現(xiàn)貨市場支撐猶存。