油缸壓頭上的兩根鋼制的連接桿與夾緊桿相連接，能使夾緊桿擺動(dòng)。這種連接桿是特殊的機(jī)構(gòu)，它能保證工作負(fù)荷作用于連接桿的端部而不在軸銷(xiāo)上。這樣，大直徑油缸的所有壓力作用于連桿上。當(dāng)油缸壓頭向前推動(dòng)時(shí)，夾緊桿首先把鋼材夾住。然后，整個(gè)夾緊杠桿組和滑架推向前移。彎制時(shí)從油缸壓頭來(lái)的推力作用于肋骨上。如此安排的夾緊桿，使夾具作用于肋骨面的壓力是相同的。
夾緊桿—鑄鋼制造的夾緊桿，能將肋骨牢牢地夾住。兩桿之間置以適當(dāng)?shù)墓ぞ?，能保證壓力正確地作用于肋骨上，在前面的特殊工具，是用于使凸邊傾斜。彎制各種型鋼所用工具的更換是非常迅速的。這些工具借榫眼和端板裝在兩桿之間，另有一與夾緊桿垂直的手動(dòng)螺桿，用以限制兩夾緊桿的開(kāi)口度，以免空動(dòng)距離過(guò)大。
夾爪—彎制時(shí)兩對(duì)堅(jiān)固的夾爪將肋骨牢固地夾住。夾爪作用在肋骨上的力較小，以防肋骨受損傷，但是它仍有足夠能力防止肋骨彈出。夾爪之間有一水平的舌頭，用以頂住肋骨。在舌頭的后面有一墊塊，以限制夾爪的移動(dòng)距離和防止肋骨受力過(guò)大。整個(gè)夾爪機(jī)構(gòu)是可以轉(zhuǎn)動(dòng)的，以適應(yīng)各種肋骨彎曲度。滾柱是夾爪機(jī)構(gòu)的一個(gè)部件，用以支持、肋骨處于正確的高度，并幫助移動(dòng)肋骨。手動(dòng)螺桿可以垂直調(diào)整滾柱的高度，以適應(yīng)不同尺寸的肋骨。用一水平螺桿可把夾爪組移進(jìn)移出以變動(dòng)彎曲中心。這種移動(dòng)是用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行的，每一組夾爪可單獨(dú)調(diào)整。有一刻度指示彎曲中心距。

對(duì)于彎曲加工的技術(shù)越來(lái)越多，為什么還有這么多的人選擇和賴(lài)液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)呢?其實(shí)不然，之所以選擇我們的產(chǎn)品吸引點(diǎn)在于低耗。效率高，損耗低，所以節(jié)電。相對(duì)柴油和機(jī)油我們的產(chǎn)品更具有吸引力。損耗低，發(fā)熱少，電動(dòng)機(jī)溫升低，可延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)的使用壽命。振動(dòng)小，噪聲低。由于溫升低，振動(dòng)小，壽命長(zhǎng)，低維護(hù)成本。機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段，這也極大促進(jìn)了工字鋼彎曲機(jī)的發(fā)展。彎曲加工技術(shù)上的更新，不要傳統(tǒng)的認(rèn)為使用機(jī)油和柴油牽引的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)要好一些。柴油和汽油在使用時(shí)，一般都會(huì)產(chǎn)生有害氣體。而工字鋼彎曲機(jī)的加工環(huán)境往往都是在隧道、洞內(nèi)。如果長(zhǎng)時(shí)間的加工會(huì)產(chǎn)生一些二氧化碳、二氧化硫。很容易造成有害氣體中毒。所以，必須注重的是杜絕這些氣體的有害的擴(kuò)散。在選用動(dòng)力系統(tǒng)上，我們堅(jiān)持使用潔凈能源。低質(zhì)的效率會(huì)影響到工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的加工速度。建議大家還是要使用液壓數(shù)控型的機(jī)器，想到自己使用的機(jī)械質(zhì)量過(guò)硬操作簡(jiǎn)單，效率上又不輸給其他機(jī)型。我們又何樂(lè)而不為呢!在效率的使用上大家一定要注意好把握技術(shù)，增加效益。