正是因為具備了一定的特點，以及相關的優(yōu)勢，所以這樣的不銹鋼護欄也是可以在很多的地方得到了應用，尤其是可以在一些戶外進行使用，所以說，在很多材質護欄出現(xiàn)的今天，這樣不銹鋼材質的護欄也是能夠在眾多的地方得到了使用，其應用情況還是很不錯的。要提到現(xiàn)在的欄桿，或許是在人們的生活中是比較常見的了，因為這樣的欄桿，起到的作用就是可以進行的保護，或者是起到了不錯的隔離作用，是成為了現(xiàn)在的很多地方都會使用到的一種設施。伴隨著現(xiàn)在各種材料的不斷出現(xiàn)和應用，如今的欄桿，也是能夠出現(xiàn)了很多不同的材質。
因為對于欄桿的防腐性的要求，加上成本的控制，現(xiàn)在很多的地方，都會使用到不銹鋼欄桿。尤其是在戶外的時候，因為這樣材質的欄桿，即使是經(jīng)過了長時間的日曬也不會出現(xiàn)任何的問題，所以現(xiàn)在的這一欄桿的應用范圍和領域還是十分寬闊的。正是因為如此，現(xiàn)在很多的企業(yè)，在對于的這一不銹鋼欄桿進行選擇的時候，也是會對于其中的質量問題十分的關心。

橋臺附近路基，應以砂礫等滲水土填筑，并應加強地表排水，避免雨水滲入路基；或設置盲溝，盡快疏干滲入的水分。在嚴寒地區(qū)，為防止填土凍害，對填料及施工質量更應從嚴要求。這些措施對保證路堤穩(wěn)定，減少臺后土壓，至關重要。橋臺是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結構和承受橋頭填土側壓力的構造物。其功能傳遞橋梁上部結構的荷載到基礎，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺的基本類型有：不帶翼墻的橋臺。在橋臺兩側設置錐體填方，其坡面須作必要的防護。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺身寬度較窄，臺身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術、經(jīng)濟效果較好，故使用較多。
不帶翼墻的橋臺構造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺臺身由支承上部結構的前墻和兩邊側墻組成U形伸入路堤，側墻外設置錐體填方。結構簡單，整體性強，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。