常規(guī)1噸噸袋出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面，檢驗標準是一樣的。主要檢驗項目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長率，邊縫的抗拉強度等。
同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的主要的參數(shù)。密度小的物質，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設計高度一般都比較高。反之，密度較大的物質，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設計容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運輸上，1噸噸袋高度設計在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設計高度要明顯低于1.7米的。
1噸噸袋在設計尺寸不一樣時，價格是不一樣的。從不原材料成本核算看，1噸噸袋裝載密度小的物質時，噸袋設計高度高，容積大，用料比較多，成本就比裝高密度物質的1噸噸袋貴。

當添加量超過20％~25％時，填充母料因過剩占據(jù)了高分子鏈的位置阻礙高分子的性變形，使得高分子鏈不能沿著縱向的外力作用充分拉伸，影響了高分子鏈的拉伸取向效果，拉絲的強度，剛度都有明顯下降，拉絲的拉斷力低于0.32N／tex，不能滿足標準GB／T8946中的規(guī)定。實際生產(chǎn)過程中，填充母料的添加量在8％~12％范圍較適合。
膜片的冷卻成形水箱是拉絲機的一個組成部分，水箱中的冷卻水溫的高低影響膜片冷卻成形后的物理性能，也是影響拉絲強度的主要因素。這是因為聚丙烯是結晶型高分子材料，其結晶形態(tài)有多種。在自然冷卻過程中往往會形成相當大的α型球晶，這種球晶拉伸取向比較困難，不利于拉絲。在水箱中急冷的情況下容易形成醞晶結構，醞晶分子鏈的排列規(guī)正性較差，結構較疏松，因而容易拉伸取向。