但突發(fā)的幾個對節(jié)后鋼市運(yùn)行形成了重大影響，節(jié)后市場沒有預(yù)期中的弱。本周國內(nèi)鋼市為前強(qiáng)后弱，強(qiáng)現(xiàn)貨弱?；ㄑa(bǔ)短板加速推進(jìn)，千億元項目獲批；新一輪秋冬季限產(chǎn)發(fā)令，受影響鋼鐵產(chǎn)量與去年相當(dāng)；中鋼協(xié)：四季度及2019年鋼鐵行業(yè)會面臨更多挑戰(zhàn)。
市場反饋，昨日庫存數(shù)據(jù)后，期螺市場不漲反跌，夜盤期螺低位盤整，市場心態(tài)較為。早間開市，本地主流資源繼續(xù)持平，大廠螺紋報在4700元/噸上下。下周申城將正式召開進(jìn)口博覽會，交通運(yùn)輸將受到明顯制約，市場資源補(bǔ)充不及時，對價格尚有一定支撐。
此外，為協(xié)作保進(jìn)博會期間空氣，周邊鋼廠紛紛接到不同程度的限產(chǎn)通知，短時間內(nèi)資源短缺情況依舊存在。筆者判斷，短期價格仍以平穩(wěn)為主?？v觀市場，65%市場報價持平，5%市場報價上漲，30%的城市報價下跌。
另從盤面來看，期螺低位震蕩，螺紋主力1901合約終收報4064元/噸，較上一工作日結(jié)算價跌35元/噸。整體來看，金九并沒有給市場帶來驚喜，八月陸陸續(xù)續(xù)的行情使得九月平平。雖然市場反應(yīng)需求有所釋放，但是當(dāng)前行情不穩(wěn)，下游操作極為謹(jǐn)慎，基本是按需采購，所以市場反饋并不是太好，不過社會庫存的下降多多少少還是能給市場帶來心的。

如果再考慮到其他機(jī)械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟(jì)損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質(zhì)量，開發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機(jī)理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。磨板用于制造工程機(jī)械車上面的零件、傳動系統(tǒng)中的彈性零部件，與車輛密切相關(guān)，屬于核心部件，對材料的純凈度、觀組織、力學(xué)性能、表面質(zhì)量等各項指標(biāo)的要求十分嚴(yán)格，是線材系列中制造難度 的產(chǎn)品之一。雙金屬復(fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。