濕噴臺車操作注意事項： 在噴漿操作過程中，要注意先開氣再開泵，而在停止時也要注意先停泵再關氣;這樣做是為了避免水泥漿進入氣路;對于噴漿結束之后，需要進行 開氣沖洗氣路，然后在把噴頭拆解下來;
  在操作中，要先開速凝劑泵氣路，然后在開至噴頭的主氣路，這樣做可以保證速凝劑泵吸液能力更好的保養(yǎng);
 對噴漿結束后還需要繼續(xù)打清水一分鐘足有，這樣可以防止殘留速凝劑沉淀堵塞泵，達到清洗管路的作用;
  進行每班 次噴漿都應該要進行濕潤管路操作，然后將水控出;管路要先要一段一段的接幾次，不能一次性全接好，然后在加上噴頭，開始操作;
    出現在操作過程中堵管現象，需要泵幾個循環(huán)，如果不行就需要拆解下來清晰;如果出現泵壓力升高主缸及擺缸不動可判斷堵管，可以按照反復反泵沖擊進行操作;對于堵死的噴頭，應該先放起在扯下噴頭處理;
    操作中避免噴頭對準人，防止危險;為了不造成材料的浪費，在速凝劑出現自吸現象，并長時間停止工作時，應該將速凝劑泵吸液管從桶內抽出。

動力式液壓自動上料噴漿車融合了混凝土泵、空壓機系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術，是混凝土機械中技術實現難度特別大、科技含量特別高的產品。它主要應用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設施、各種地下建筑建設和搶險等領域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經快速凝結硬化后形成混凝土支護層。隨著現代工程建設的大規(guī)模開展，近年來噴漿車的市場需求快速放大，對施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現在噴漿作業(yè)過程中，也體現在產品的機動靈活性上。
濕噴機只是相對干噴機而言的，干噴機是當前國內外普遍使用的一種砼噴射技術，這種工藝在施工過程中，粉塵大，噴嘴上加水，水灰控制不準確、水泥水花不充分，影響混凝土質量。干噴機的噴射效果現在已經無法滿足工程需要，僅機旁灰塵濃度高、原材料浪費嚴重這兩大缺陷就無法與濕噴機媲美。JBSP-800混凝土濕噴機也叫做隧道濕噴機、目前已獲得 十五項，有六大系統(tǒng)組成，整機用一臺15KW電機作動力，工作裝置全液壓控制，除防爆電機外不涉及任何電器，簡化了防保措施。實現了攪拌、噴漿、注漿、混凝土料輸送為一體，國內外，創(chuàng)造了國內多項名譽，科技含量高，綜合性能穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，填補了。泵送式濕噴機攪拌、噴漿、注漿、輸料為一體。