潤滑劑或增塑劑（也可不加入）制取而成。這類塑料的特點(diǎn)是受熱后軟化，具有可塑性，且可反復(fù)塑制。通常熱塑性塑料具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性，韌性和延伸率。常用的熱塑性塑料有：聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚碳酸脂、聚四氟乙烯、尼龍、聚苯硫醚、氯化聚醚、乙烯－醋酸乙烯酯共聚物等。熱固性塑料以濃聚類樹脂為基本成分，加入填料、固化劑等添加劑而制成。這類塑料在一定溫度條件下固化成型后，成為不溶狀態(tài)，再受一般熱也不會軟化，只有在強(qiáng)熱下才被分解、破壞，不可反復(fù)塑制。熱固性塑料因分子量較小而具有較好的固化流平性和潤濕性，這就使其在涂覆鋼管時(shí)對管體的粘附力強(qiáng)，并能使涂塑鋼管獲得較平滑的塑膜表面。常用的熱固性塑料有：環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、氨基樹脂等。根據(jù)以上塑料的分類，塑料粉末涂料也分為熱塑性粉末涂料和熱固性粉末涂料兩大類。但需特別指出的是，并非所有塑料都可作塑料粉末涂料，因此，塑料粉末涂料的品種要比塑料的品種少。

這一方案在二十一世紀(jì)初，由北京波羅努斯涂裝設(shè)備有限公司在大慶總機(jī)械廠油管分廠實(shí)現(xiàn)，并投入生產(chǎn)應(yīng)用。通過實(shí)際應(yīng)用證明，此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷，涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點(diǎn)齒印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏觀完整，用戶反映很好。進(jìn)一步改進(jìn)后的工藝（采取了噴涂前后段同步帶齒鏈條的分段輸送的工藝），使鋼管始終與鏈條的“V”形齒局部接觸，而且前后鏈條同步運(yùn)動，保證了噴涂表面與支點(diǎn)之間的*小接觸，避免了輥道輸送條狀擦傷的，涂膜美觀完整。目前該技術(shù)水平無論在國際還是國內(nèi)在當(dāng)前也是比較先進(jìn)的。該技術(shù)不但先進(jìn)而且成熟，已經(jīng)在國內(nèi)13條自動涂油線上得到驗(yàn)證。 隨著電力事業(yè)、息產(chǎn)業(yè)得飛速發(fā)展，環(huán)境保護(hù)問題逐漸引起人們得重視，線纜入地在城市電網(wǎng)的建設(shè)和改造中得到了大規(guī)模得推廣，