抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。     
    基層抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性?xún)?yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張及有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入，防水效果 。
    瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明，高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性，高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力，從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時(shí)間?？沽奄N還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開(kāi)裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時(shí)不顯著變形和流動(dòng)，低溫時(shí)不會(huì)發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化。

    當(dāng)瀝青罩面層由于舊水泥混凝土板位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí)，瀝青罩面層自然會(huì)開(kāi)裂，由于瀝青罩面層開(kāi)裂，在自然環(huán)境因素作用下(雨水、濕氣、粉塵等)，導(dǎo)致罩面層發(fā)展成更為嚴(yán)重的病害破壞。在瀝青罩面層與舊水泥混凝土路面之間加設(shè)優(yōu)良的夾層材料(專(zhuān)用道路防裂貼也叫抗裂貼)是防治反射裂縫的一種有效措施。
防裂貼主要作用機(jī)理如下:
1．由于舊有水泥混凝土路面溫縮位移是連續(xù)的，防裂貼減小了面層與基層間的結(jié)合力，經(jīng)計(jì)算，加設(shè)防裂貼后，原來(lái)二層界面處的結(jié)合力明顯減少，由此使罩面層拉應(yīng)變減小。
2．由于防裂貼具有較大的延伸性，舊水泥混凝土裂縫位移可通過(guò)防裂貼使應(yīng)力擴(kuò)展至更寬的范圍，從而緩解了裂縫處的應(yīng)力集中。
3．由于防裂貼浸透瀝青可以有效防止地表水入滲進(jìn)入基層，避免基層進(jìn)一步惡化。
4．由于防裂貼浸透瀝青可有效防止地下水滲人界面，減小瀝青罩面層在反射開(kāi)裂處的剝離破壞。
5．防裂貼夾層材料可減緩水泥混凝土板溫降，減小水泥混凝土板位移量。

 抗裂貼的使用一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度，具有長(zhǎng)期抵抗拉應(yīng)力的能力；二是能使應(yīng)力均勻分布在較大面積范圍內(nèi)，大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用終達(dá)到防止瀝青路面開(kāi)裂的目的。
    抗裂貼選用抗折性能好，拉伸強(qiáng)度高，能防腐的增強(qiáng)纖維為基材，上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率，其軟化點(diǎn)、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好，而且隨著使用年限的增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復(fù)合材料就同時(shí)具有較高的抗拉強(qiáng)度和延伸率。從上述檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，該產(chǎn)品同時(shí)具有優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好；具有良好的粘結(jié)能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程材料有限公司在全國(guó)多地的工程實(shí)踐表明，采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。在許多機(jī)場(chǎng)跑道工程加鋪層中的應(yīng)用也是成功的。
    要進(jìn)一步修訂完善公路的相關(guān)法規(guī)，建立公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)長(zhǎng)效機(jī)制，確保不讓一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和扶貧攻堅(jiān)因農(nóng)村交通制約而掉隊(duì)。
同時(shí)，還支持特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基地、鄉(xiāng)村旅游扶貧道路建設(shè)。統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村公路生命防護(hù)工程及危橋改造，現(xiàn)有農(nóng)村公路臨崖、臨水、急彎等危險(xiǎn)路段，改善縣鄉(xiāng)道大、中橋危橋。