在當前網購成為人們新追捧的形式來看，做為傳統(tǒng)的集裝袋網也應當以消費者的需求為主體，給予消費者“一站式”的購物需求，“中國集裝袋協(xié)會”的出現(xiàn)就是加快傳統(tǒng)行業(yè)轉型、滿足消費者佳體驗的一個重要體現(xiàn)。
據(jù)了解，“中國集裝袋協(xié)會”不僅僅涵蓋了行業(yè)內新的資訊息以及產品的詳細介紹，更是包含了線上服務，與消費者實現(xiàn)無縫對接，線下的零售地址也是一覽無余，實現(xiàn)消費者近距離，貼心的體驗。目前，集裝袋的需求也增加了更多的海外需求，將中國的集裝袋品牌真正的打造出去。
傳統(tǒng)行業(yè)的網絡購銷模式已經成為了更多企業(yè)進行傳統(tǒng)行業(yè)轉型的一個重要契機和開口，這樣的形式從目前看來，不僅僅是受消費者喜愛的，也是當前市場認可的。我們在鼓勵傳統(tǒng)行業(yè)轉型和升級的過程中，也應當看到挑戰(zhàn)，但是，在當前快魚吃慢魚的時代，跟隨時代的前景也還是非常廣闊的。

常規(guī)1噸噸袋出廠時都通過檢驗。不管是用在什么方面，檢驗標準是一樣的。主要檢驗項目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長率，邊縫的抗拉強度等。
同樣是1噸噸袋，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋的高度是決定裝載容積的主要的參數(shù)。密度小的物質，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設計高度一般都比較高。反之，密度較大的物質，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設計容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運輸上，1噸噸袋高度設計在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設計高度要明顯低于1.7米的。
1噸噸袋在設計尺寸不一樣時，價格是不一樣的。從不原材料成本核算看，1噸噸袋裝載密度小的物質時，噸袋設計高度高，容積大，用料比較多，成本就比裝高密度物質的1噸噸袋貴。

③無須再包裝，相比于其他包裝物，集裝袋一般無須托盤，大大節(jié)約了包裝成本。④集裝袋可以平整折疊，捆包運輸?shù)浇K端使用者并在卸料后折疊放置，只須占用極小的倉儲空間，而且普通1 t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經濟。
⑤集裝袋一般可以根據(jù)終端用戶的特殊需求來定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規(guī)格，是否須涂膜，是否須內袋等。也可以根據(jù)產品的特性來設計。
集裝袋的使用:①裝料。先將集裝袋吊環(huán)對稱掛于灌裝機橫梁上，使集裝袋底基本與地面接觸，然后將集裝袋裝料口打開，套入裝料筒并由夾持裝置夾緊，以免粉塵或顆粒漏出。啟動灌裝機將原料從裝料口裝入袋內，灌裝時先將袋身拉直后再灌裝。灌裝結束后，關閉裝料口。如使用帶有卸料口的集裝袋，灌裝前應查看底部是否扎好。