單面波形梁鋼護欄是高速公路路側(cè)常用護欄產(chǎn)品，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)防護結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

單面波形梁鋼護欄是一種半鋼性護欄，它鋼柔相間具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。

 

 確定型客車碰撞波形護欄板性水平的基本方法有兩種，一是試獨方法，二是CAE方法。
 
  確定型客車前部變形區(qū)的長度之后，關(guān)鍵就是進行變形區(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計了，
 
  因為變形區(qū)結(jié)構(gòu)的形式與尺寸參數(shù)決定了型客車的碰撞重慶波形護欄板性水平，
 
  此時需對變形區(qū)結(jié)構(gòu)參數(shù)進行靈敏度分析，然后根據(jù)靈敏度分析的結(jié)果獲取 設(shè)計參數(shù)，
 
  對這種需重復(fù)多次才能獲取 結(jié)果的分析，CAE方法是合適的。

今天就給大家介紹一下波形護欄板多種表面處理方式之一——噴塑。噴塑就是將塑料粉末噴涂在護欄板上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,達到防腐防刮，抗氧化時間長防腐防銹的效果。噴塑波形護欄板多采用這種技術(shù)對表面進行處理，一般情況下，有2種方式：
  1、熱鍍鋅噴塑
  熱鍍鋅噴塑處理使用護欄原材料經(jīng)過壓型后進行熱鍍鋅處理再噴塑，噴塑國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為鍍鋅層270g/㎡，噴塑厚度76um，經(jīng)這樣處理的護欄板材防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。
  2、鍍鋅白板噴塑
  鍍鋅白板噴塑處理使用鍍鋅板原材料直接壓型再進行噴塑，鍍鋅板鋅層100g以內(nèi)，噴塑厚度40um,一般情況下，鋅層較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅噴塑要差，保護年限也較短，防刮效果差，但是相對成本較低。
  以上是常見的波形護欄板的噴塑的標(biāo)準(zhǔn)和常見的波形護欄板噴塑的過程中的標(biāo)準(zhǔn)，對于這個標(biāo)準(zhǔn)波形護欄板應(yīng)該要正確地處理好噴塑的標(biāo)準(zhǔn)，使得波形護欄板發(fā)揮的功能更加提高。