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2025當(dāng)天發(fā)貨#碳結(jié)鋼#大量庫存

更新時間： 2025-11-07 02:08:29 ip歸屬地：廣元，天氣：小雨，溫度：11-13 瀏覽：4次

以下是:廣元市旺蒼縣2025當(dāng)天發(fā)貨#碳結(jié)鋼#大量庫存的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品價格	電議
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范圍	2025當(dāng)天發(fā)貨#碳結(jié)鋼#大量庫存供應(yīng)范圍覆蓋四川省廣元市旺蒼縣、利州區(qū)、元壩區(qū)、朝天區(qū)、青川縣、劍閣縣、蒼溪縣等區(qū)域。

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2025當(dāng)天發(fā)貨#碳結(jié)鋼#大量庫存

截至1月25日，國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1004.57萬噸，較去年12月末增加69.47萬噸，漲幅7.43%，較去年同期增加33.62萬噸，增幅3.46%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫存分別為449.07萬噸、155.48萬噸、192.98萬噸、109.55萬噸和97.49萬噸，較12月末分別增加39.99%、增加54.14%、增加7.88%、增加3.60%和增加3.46%。本月國內(nèi)五大鋼材品種中建筑鋼材累庫增速大幅增加，冷軋板卷和中厚板庫存緩慢累積從鋼廠庫存來看，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截止2019年1月上旬末，全國重點企業(yè)鋼材庫存為1126.79萬噸，較上一旬末下降11.96萬噸，降幅為1.05%。較去年同期重點企業(yè)鋼材倉庫減少21.72萬噸，降幅為1.89%。整體庫存低于去年同期水平，產(chǎn)業(yè)鏈庫存繼續(xù)維持低位，也為國內(nèi)鋼材價格走勢提供支撐。

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海運市場：11月22日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報1018點，較前一交易日上漲10點，漲幅 0.99%。截止11月16日，上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為951.57點，較上期下跌1.1%。，上海出口至歐洲基本港市場運價為735美元/TEU，較上期下跌2.4%。上海出口至地中?；靖凼袌鲞\價為757美元/TEU，較上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市場運價為2529美元/FEU，較上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市場運價為1185美元/TEU，較上期下跌4.7%。預(yù)計，下周BDI指數(shù)將現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢。
本周國內(nèi)鋼價開啟暴跌模式，華東地區(qū)普遍深跌400元左右，其余地區(qū)深跌250-400元。鋼價大跌主要因素有，宏觀經(jīng)濟預(yù)期下滑擔(dān)憂，黑色系商品期貨接連下挫，季節(jié)性需求預(yù)期下降，市場倒掛情況嚴(yán)重，鋼廠價格政策大幅跟跌，普碳鋼坯加速下跌，市場恐慌商家甩貨，導(dǎo)致鋼市踩踏式暴跌。從需求來看，本周主要城市庫存延續(xù)降庫，各地鋼市庫存壓力不大，可見，近期急轉(zhuǎn)暴跌并不是需求驟降所致，但考慮季節(jié)性降溫影響市場需求，預(yù)計，下周整體需求將現(xiàn)趨弱態(tài)勢。

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其二、供給層面。統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年12月份，我國鋼筋產(chǎn)量為1907.7萬噸，月環(huán)比增加2.72%，同比增幅9.98%；中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2019年1月上旬全國重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量184.44萬噸，較上一旬增長6.29萬噸，增幅為3.53%。從產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，全國鋼廠排產(chǎn)量仍處高位，主要受到北方供暖需求增加排產(chǎn)，南方部分鋼廠結(jié)束常規(guī)檢修，下游成品材企穩(wěn)見漲鋼企盈利上升等，導(dǎo)致全國高爐開工率出現(xiàn)止降趨升。從庫存來看，當(dāng)前社會庫存已連續(xù)7周增庫，但總量仍處近年來庫存低位。下月終端需求尚難啟動，市場資源供給能力充足。其三、成本因素。1月份上旬焦炭價格落實第六輪下跌，跌幅為100元/噸，至此國內(nèi)焦企盈利空間進一步收窄，繼續(xù)降價抵觸情緒增強，市場處于跌后企穩(wěn)態(tài)勢。國內(nèi)鐵精粉價格處于供需均弱態(tài)勢，市場報價基本維持平穩(wěn)。進口礦價格處于高位震蕩見漲運行，受進口礦發(fā)貨量下降，以及節(jié)前鋼廠積極備貨，港口礦石成交相對活躍，市場報價維持高位?？紤]鋼廠對焦煤、礦石節(jié)前備庫基本結(jié)束，下月原料價格庫存將會逐步累積，原料價格可能易跌難漲，預(yù)計，下月國內(nèi)鋼企生產(chǎn)成本將相應(yīng)走低。

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