厚壁無縫管需”減量化“特需”急切化 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會人士在《2017年船舶及用鋼市場展望》的專題報(bào)告中，對2017年全球航運(yùn)及造船市場形勢、我國造船市場形勢進(jìn)行分析，對2016年我國船舶業(yè)用鋼需求的回顧，展望2017年我國船舶用鋼市場發(fā)展趨勢。 抓需求，促發(fā)展，不斷地滿足于市場需要是我們厚壁無縫管永恒的追求，也是發(fā)展中的不斷地動力。應(yīng)該引起行業(yè)的關(guān)注才是可以的，不然的話只能是被動發(fā)展!40Cr無縫鋼管上個(gè)月價(jià)格跌了六七百元“現(xiàn)在的40Cr無縫鋼管價(jià)很不穩(wěn)定，波動很大。就拿今天來說，價(jià)格是2400元左右一噸，和4月底相比，每噸跌了六七百元。”下張40Cr無縫鋼管鐵市場負(fù)責(zé)人張伯青說。 40Cr無縫鋼管價(jià)的小船今年真不牢靠，說翻就翻。在三四月份，40Cr無縫鋼管鐵市場還是一片火40Cr無縫鋼管價(jià) 一個(gè)價(jià)地往上爬，讓銷售商樂開了花。
誰知“五一”后，40Cr無縫鋼管價(jià)突然變臉， 一個(gè)價(jià)地往下走，到了近才逐漸穩(wěn)定下來。 40Cr無縫鋼管價(jià)格不斷地下跌，給銷售廠家?guī)砹苏系K和憂愁，一位40Cr無縫鋼管廠家表示：因?yàn)槊煌甘袌鲂星?，?0Cr無縫鋼管經(jīng)營戶也不敢過多囤貨，就怕虧本。目前市場價(jià)格使選廠利潤薄，甚至不少處于虧損狀態(tài)導(dǎo)致大多選廠停工惜售，使本就資源緊缺的市場顯得更為緊俏，所以目前國產(chǎn)鐵精粉價(jià)格整體大幅下跌的難度較大，市場整體報(bào)價(jià)仍比較堅(jiān)挺，只有局部市場價(jià)格走弱。不過隨著后期需求的繼續(xù)下滑，不排除后期部分市場出現(xiàn)大跌的可能。鋼貿(mào)企業(yè)在利時(shí)代生存發(fā)展的難度確實(shí)增大了，但也不是沒有出路。關(guān)鍵是鋼貿(mào)企業(yè)要在經(jīng)營理念上不斷創(chuàng)新，重新定位，調(diào)整策略，適應(yīng)變化了的40cr鋼管市場環(huán)境，盡可能把經(jīng)營成本降到 。

內(nèi)外壁鍍上一層鋅保護(hù)層的約較非鍍鋅的重3%-6%。按其管材壁厚不同分為：薄壁管、普通管和加厚管三種。薄壁管不宜用于輸送介質(zhì)，可作為套管用。1.2 直縫卷制電焊鋼管 直縫卷制電焊鋼管，可分為電焊鋼管和現(xiàn)場用鋼板分塊卷制焊成的直縫卷焊鋼管。能制成幾種管壁厚度。.3 螺旋縫焊接鋼管螺旋縫焊接鋼管分為自動埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。a.螺旋縫自動埋弧焊接鋼管按輸送介質(zhì)的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn焊制，乙類管采用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材 b.螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，一般采用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材制造。 2、無縫鋼管無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的 公稱直徑為200mm，熱軋管 公稱直徑為600 mm。在管道工程中，管徑超過57mm時(shí)，常選用熱軋管，管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。管道工程常用的無縫鋼管有以下三種：2.1 一般無縫鋼管一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造，用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。