市政護欄廣泛運用于市政工事,道路,工場,開拓區(qū),園林廣場等場合的保險防護及裝飾性；還可用來小區(qū)、庭院、，其線條流利、簡明美妙、富饒濃烈的現(xiàn)代氣息，讓小區(qū)增色，讓庭院生輝，讓存在更高的檔次。道路護欄也稱為：公路護欄網(wǎng)，交通護欄，馬路隔離欄，市政欄桿，街道隔離柵，城市圍欄等，公路護欄是護欄系列貨物中常見的一種，它是采用先進的鋼管材料制作，存在拆卸靈敏、扎實耐用的特性。道路護欄在現(xiàn)在生活中許多城市道路上大量運用，并獲得了優(yōu)良的成效。市政護欄貨物造型美妙,并且結實,防腐性好,裝置容易、簡單干凈、經(jīng)濟適用，維修方便，構造美妙，與環(huán)境諧和性好,是美化城市環(huán)境的 貨物！
道路護欄可以阻止車輛駛出馬路線外，當然也可以阻止失控的車輛穿越分隔帶駛?cè)雽γ孳嚨?，從而造成更嚴重的事情發(fā)生；車輛碰撞防護欄的運動軌跡應能圓滑過渡，使車輛回到正常行駛方向，并減少二次事故的可能性；一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時，能減弱對司機和乘客的損傷；能誘導司機的視線，能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。
交通護欄的作用有：一是防止車輛沖出路外造成翻車事故，特別是設置在山區(qū)彎道、險道處的交通護欄，對機動車駕駛員來說，在遠處可引起充分的注意，使其提高警惕，在通過時還能對駕駛員進行視線誘導，幫助其進行正確操作，二是可防止對向車發(fā)生正面沖突，同時可防止同向車發(fā)生擦、掛；三是可防止車輛沖撞行人，并可防止行人任意橫穿馬路等。
道路護欄就是一種將道路中間順逆向分開的攔阻設施，道路分開機動車道跟非機動車道，道路護欄的好處是防止因司機失誤或其它原因造成的非正常行駛車輛越出公路或穿越分隔帶闖入對向車道的交通事故發(fā)生，保護路側(cè)行人、建筑物、汽車司機和車上乘員，同時兼有誘導駕駛員視線、增加行車感和美化公路環(huán)境的作用。若道路護欄因年久或外力遭破壞了，不能起到有效攔阻功能，則由交通有關部門安排取消。
在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄；并且要在路側(cè)護欄在緊急處，既要設置開口，以要妥善保護設施，應予以特殊考慮。
在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為起見，可改設墻式護欄；隧道內(nèi)也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
在分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，性能較高。
橋涵設計情況、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，并予以加以考慮。當曲線半徑小于70m時，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能，既要設置開口，并要與隧道外的護欄妥善連接。為避開橋上伸縮縫的影響，在隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾、在設高擋墻的地段，從而保證車輛先撞上護欄板；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固、在分隔帶采用護欄時；隧道內(nèi)也應設置護欄，必須充分考慮與分隔帶下預埋管道的配合；并且要在路側(cè)護欄在緊急處一，應予以特殊考慮，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程、邊坡坡度，此外在急彎處也要注意。
應預以重視，并與墻式護欄牢固連接。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計、中橋上一般用混凝土墻式護欄，以要妥善保護設施。道路此時要采加強型，性能較高，防止車輪被護欄立柱絆阻。布設前應熟悉沿線的路線，可改設墻式護欄，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用。二。為起見，還使立柱后移、在安裝高道路護欄時按填方高度，可在橋臺上加設一段墻式護欄；通常在大，而要用特制的彎梁。

經(jīng)濟在不斷前進，城市生活水平在不斷提高，高管部門越來越重視城市道路交通的建設和管理，人民的意識在不斷提高，交通運行是重中之重，道路護欄網(wǎng)設置是重中之重，出行更是重中之重。目前各個政府更是重視社會發(fā)展的指標，城市的文化和形象也了很多，交通護欄開始嶄露頭角。道路護欄網(wǎng)，交通之根本;護欄網(wǎng)，出行之基礎;小區(qū)、公園、重工之地等，既美化環(huán)境城市的品位，又有防護，給人帶來便利等優(yōu)勢。需要大家注意：能夠出行要靠大家，需要每個人都要積極維護和遵守交通。
人行道護欄是指為使行人與車輛隔離而設置的保障行人的設施。設置人行道護欄，還可防止行人走人車行道，影響行車。人行道指的是道路中用路緣石或護欄及其他類似設施加以分隔的行人通行的部分。人行道:從單個字解釋:以人為本，行成于思，道法自然;從字面看可以解釋為:人的行動規(guī)律。
人行道護欄發(fā)展創(chuàng)新:近年來，隨著國內(nèi)高速公路建設的飛速發(fā)展，護欄市場不斷擴大。但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標準頒布僅五六年，標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。
道路護欄在安防建筑交通設施市場上也可稱為交通護欄或市政護欄.這一系列產(chǎn)品:主要是為了規(guī)范道路交通秩序及流動性.從而提高主干道的車輛通行速度.防止車輛隨意違法掉頭.保障行人和非機動車橫過馬路的交通.可以有效地道路交通事故的發(fā)生.減少交通事故的損失.道路護欄的設計方式要從哪幾個方面考慮呢?道路護欄的設計要考慮一下三個方面。
結構設計:為了滿足市政交通管理的需要.道路護欄需采用組裝式技術設計.加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護欄的高強度.高性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式.無需專業(yè)技術人員參與.以適應市政交通的特殊需要.當護欄受到意外損壞時.無需整體更換.只需用專業(yè)工具更換損壞部分.使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力.人力.
涂層性能設計:道路護欄是永不下崗的“交通".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護欄表面外觀不應生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.更避免因維護帶來的交通不便.不及環(huán)境污染.因此表達市政市政交通護欄的各種導向.分流.警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關重要.不能以簡單的噴塑工藝.單層噴粉來處理.更不能用油漆來解決.需要“ 性涂層". 性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層.有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成.要用 的表面處理技術和先進專用設備.使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結合.賦予市政交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕.耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性.

隨著國內(nèi)高速公路建設的飛速開展，護欄商場不斷擴大。但因為該商品在中國的出產(chǎn)和運用時刻缺乏十年，商品規(guī)范公布僅五六年，規(guī)范公布剛兩年，出產(chǎn)廠家對該商品的功能、技能參數(shù)、出產(chǎn)技能把握各不相同，致使這一商品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段因為選用了防腐技能處理不當?shù)淖o欄商品，少則一兩年時刻，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺作用，也大大縮短了護欄的有效運用期，同時也增加了保護本錢。
新公布的規(guī)范GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技能條件》，將護欄商品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在村莊和污染不嚴重的區(qū)域，可選用獨自熱浸鋅層防護或獨自噴塑防護型護欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市區(qū)域，特別是有酸雨的區(qū)域，一般熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到運用年限就可能失掉，形成護欄的保護本錢大大增加。
福建防護欄的作用有哪些呢？ 防護欄---這里說的是指工業(yè)用“防護欄”或叫護撞護欄，它主要用于工廠、車間及倉庫間的設備與設施的防護與保護的場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護欄外形美觀，且它不易生銹。防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面的固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）
欄桿的尺度 “危樓不可居，危欄不可依”，花崗巖欄桿的首要功能是保證人、車的，如無感，自然也談不到美感。這就要求橋欄桿要有足夠的強度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來可依賴的感。原則上講，欄桿的高度應不阻礙人們的視野，當橋面高出水面（即梁下的凈空）3米以上時，欄桿扶手頂面高約1米；當凈空小于3米時，可降低欄桿的高度；當橋下凈空較高時，欄桿高度可達1.3米。同時欄桿如果過于纖細、稀疏、也會令人望而生畏，也影響駕駛員心理上的感。同樣對于寬橋面或具有分割帶動多車道橋梁相對欄桿高度及端面尺寸可略大些，以增加莊重穩(wěn)健感。
橋欄桿在中國的發(fā)展與應用：橋欄桿中國古稱闌干，也稱勾闌。周代禮器座上有類似橋欄桿的構件。漢代以臥欞式橋欄桿為多。六朝盛行鉤片勾闌。橋欄桿轉(zhuǎn)角立望柱或?qū)ふ冉g口造者，均可見于云岡石窟、敦煌壁畫。元明清的木欄桿比較纖細，而石橋欄桿逐漸脫離木制欄桿的形制，趨向厚重。清末以后，西方古典比例、尺度和裝飾的欄桿形式進入中國?，F(xiàn)代橋欄桿的材料和造型更為多樣
護欄對城市形象的重要作用：隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交通的建設和管理越來越受到政府的重視，各級政府認識到城市交通是城市社會經(jīng)濟發(fā)展的重要指標，是城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是部、實施暢通工程以來，無論是城市道路基礎設施建設，還是城市交通管理，都取得了巨大的進步。護欄可以廣泛應用于高速公路、公路、鐵路、試驗場地、倉庫、場地、動物園、體育場、工業(yè)場區(qū)、農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)等場所。
產(chǎn)品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開闊，防護性能良好。是一種較為理想的金屬墻。 統(tǒng)計分析表明：機動車輛超速行駛、不當超車、不按車道行駛、闖“紅燈”、非機動車與機動車爭道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。在這些違章行為中，駕駛?cè)藛T和行人的主觀因素是重要的一方面：同時，建立一套行之有效的“人車”、“機非”分隔系統(tǒng)，建立不同層次、不同斷面的行人、非機動車和機動車交通系統(tǒng)，是減少交通違章，進而改善交通秩序，提高性的重要方面。因此，城市交通護欄在城市交通中具有不可替代的地位。精心設計道路護欄，將使其在維護城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。