一粗鋼產(chǎn)量較快增長。根據(jù) 統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，年一季度全國生鐵粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為萬噸萬噸和萬噸，分別同比增長%%和%。二產(chǎn)品價格略有回升。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，年一季度，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)平均為點，同比下降%。其中長材價格指數(shù)平均為點，同比下降%；板材價格指數(shù)平均為點，同比下降%。鋼材價格在去年月快速下降，自今年月下旬開始企穩(wěn)緩慢回升。三鋼鐵企業(yè)效益明顯下降。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，年一季度鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)實現(xiàn)銷售收入億元，同比增長%；實現(xiàn)利潤總額億元，同比下降%。
  其中，月份利潤總額億元，比月份有所增加。四進口鐵礦石價格上漲。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，年一季度，我國累計進口鐵礦砂及其精礦萬噸，同比下降%。年月進口鐵礦石均價美元/噸，環(huán)比上升%。月份，在宏觀利好政策落地和市場心增強等提振下，鋼鐵行業(yè)運行保持供需兩旺勢頭，特別是基建和房地產(chǎn)投資持續(xù)高位，鋼材社會庫存快速回落，鋼材期貨和現(xiàn)貨價格均震蕩走高。原料市場整體震蕩上行，其中國產(chǎn)鐵精粉廢鋼價格小幅上升，焦炭價格相對平穩(wěn)，進口礦價格受到生產(chǎn)和運輸?shù)炔豢煽沽σ蛩睾褪袌龀醋鞯扔绊憹q幅明顯，但鋼材利潤持續(xù)修復(fù)。

“鋼鐵行業(yè)仍有較大減排空間。”賀克斌說，與日本德國韓國等發(fā)達 相比，目前我國鋼鐵行業(yè)污染控制水平和環(huán)保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放%以上的無組織排放，噸鋼顆粒物無組織排放量比發(fā)達 高出一倍以上。我國亟須對標國際先進水平，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)排放的大幅削減。李新創(chuàng)表示，鋼鐵工業(yè)是流程工業(yè)，生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多，因此鋼鐵行業(yè)超低排放與燃煤電廠超低排放的區(qū)別就是必須鋼鐵生產(chǎn)全流程所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿足超低排放的要求。
  鋼鐵企業(yè)實施超低排放改造，既要實施有組織排放改造，更要注重?zé)o組織排放治理和運輸方式的清潔化改造。超低排放改造將顯著改善空氣質(zhì)量意見提出，對完成超低排放改造的企業(yè)，加大稅收資金價格金融環(huán)保等政策支持力度，強化企業(yè)主體責(zé)任，嚴格評價管理，強化監(jiān)督執(zhí)法。專家指出，這份意見體現(xiàn)了管理的差異性，在重污染天氣應(yīng)對期間，對未完成超低排放改造企業(yè)實行嚴格管理；強調(diào)依法推進，明確達標排放是法定責(zé)任，超低排放是鼓勵導(dǎo)向，對完成超低排放改造企業(yè)給予相應(yīng)政策支持；強調(diào)可操作性，要求鋼鐵企業(yè)制定“一廠一策”治理方案，嚴把工程質(zhì)量，確保長期連續(xù)穩(wěn)定運行。