近年來，路面灌縫技術(shù)作為一種有效的性養(yǎng)護方法已經(jīng)較普遍的為各地道路養(yǎng)護部門所接受，瀝青路面灌縫采用的材料稱為灌縫膠（或密封膠），灌縫膠通常采用改性瀝青高分子聚合物材料，熱施工，灌縫膠應(yīng)具有與瀝青混凝土縫壁粘結(jié)能力強、高溫時不流淌、低溫時不脆裂等性能。目前國內(nèi)采用的灌縫膠來源廣泛，質(zhì)量參差不齊，使用效果不盡理想，特別是低溫西能普遍較差，很多灌縫膠一到冬季即與裂縫壁撕裂，失去了防水的效果，我公司生產(chǎn)的灌縫膠解決了高溫不流淌，低溫不脆裂的技術(shù)難題。我公司灌縫膠有良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性；極高的抗水損能力和耐老化性；方便耐用、環(huán)保節(jié)能。歡迎光臨

灌縫膠施工中注意要點  （一）要嚴(yán)把切縫、清縫、灌縫三道工序關(guān)，并合理控制瀝青加熱、灌注時的溫度，通過合理選擇高性能的裂縫熱修補材料，優(yōu)化施工工藝，提高裂縫修補的成功率，從而延長路面的使用壽命和維修周期。（二）施工時灌縫膠的溫度應(yīng)達到190℃，但不能超過204℃。槽口尺寸應(yīng)滿足 設(shè)計要求，即寬度≥1cm，深度≥1.3cm。（三）對設(shè)備保養(yǎng)、清理料倉壁廢料要勤，通過勤保養(yǎng)將設(shè)備的故障率降到 ，保持設(shè)備性能完好從而提高工作效率，經(jīng)常對料倉壁廢舊料清理可以縮短灌縫料的加熱時間，減少產(chǎn)生廢料的數(shù)量，降低成本。（四）抓好生產(chǎn)，在預(yù)定施工地點，將公路半幅封閉作為施工區(qū)。施工現(xiàn)場兩端都設(shè)立專職員，施工路段設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和錐形標(biāo)志，確保交通暢通和施工區(qū)域正常作業(yè)。（五）增強環(huán)保意識，保證工完路清，切出的雜物要清掃出路緣石以外，開放交通前，應(yīng)保證灌縫膠有足夠的冷卻時間。

灌縫膠灌縫技術(shù)作為瀝青路面性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分，其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量，但價格昂貴，國內(nèi)受資金等因素制約，裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意，相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè)，相對節(jié)省大量人力物力，保證收到灌縫膠的應(yīng)有成效，針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題，灌縫膠應(yīng)運而生。四種類型分別適用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客戶可按照自身需求自行選擇適合的一款產(chǎn)品。 灌縫膠技術(shù)指標(biāo) 樣品類型 錐入度/0.1mm 軟化點/℃ 流動值/mm 彈性恢復(fù)率/% 低溫拉升/- 150g,25℃,5s 甘油浴 60℃，5h 75g,25℃ 試驗溫度 試驗條件 試驗結(jié)果 高溫型RS-0 47.5 90.0 0.0 44.6 0℃ 50%，三次循環(huán) 通過 普通型RS-10 68.2 90.5 0.0 51.8 -10℃ 50%，三次循環(huán) 通過 低溫型RS-20 86.9 96.5 0.0 67.3 -20℃ 50%，三次循環(huán) 通過 嚴(yán)寒型RS-30 106.5 86.0 0.0 68.8 -30℃ 50%，三次循環(huán) 通過。灌縫膠施工方式：主要通過開槽灌縫封閉路面裂縫，現(xiàn)有處理方式——填縫或灌縫施工步驟為：開槽、清掃、灌注（針式或貼封式）開槽： 采用專用的開槽機進行該項作業(yè)，按照裂縫標(biāo)示，根據(jù)裂縫的寬度和深度，調(diào)整好開槽機的開槽寬度和深度，對準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調(diào)的是，當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應(yīng)直接進入下一步的工藝，即填縫。