從1噸上升到1.5噸，從1.5噸上升到2噸。。。承載重量的不斷上升，要求我們的集裝袋技術(shù)和設(shè)計(jì)越來(lái)越苛刻，今天我們一起來(lái)了解一下如何進(jìn)行集裝袋的強(qiáng)縫紉。有時(shí)候，也許只是一個(gè)小小細(xì)節(jié)的改變，就能夠帶來(lái)很大的變化和改進(jìn)。就像是集裝袋的強(qiáng)縫紉一樣。越來(lái)越重的承載量，要求我們的集裝袋縫紉邊必須很牢固，才不會(huì)因?yàn)橹亓慨a(chǎn)生開(kāi)邊和裂縫的現(xiàn)象。我們只需要注重一個(gè)細(xì)節(jié)就可以進(jìn)行強(qiáng)縫紉，就是在集裝袋的縫紉過(guò)程中，將側(cè)邊進(jìn)行雙次正反的疊加縫紉，這樣可以有效防止集裝袋縫合處出問(wèn)題。
細(xì)節(jié)決定成敗，集裝袋的研發(fā)也是一樣，有時(shí)候只是一個(gè)細(xì)節(jié)的改進(jìn)，我們?cè)诩b袋行業(yè)就領(lǐng)先了一大步。如今我們對(duì)它的質(zhì)量要求是越來(lái)越高，在設(shè)計(jì)上的時(shí)候也是很?chē)?yán)格的，因此在集裝袋的設(shè)計(jì)中，為了確保它的質(zhì)量，需要綜合考慮各項(xiàng)指標(biāo)，不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。當(dāng)然在承重量方面我們只需在縫紉過(guò)程中，將側(cè)邊進(jìn)行雙次正反的疊加縫紉，這樣可以有效防止集裝袋縫合處出問(wèn)題。

印刷牢度不良現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：1、PPPE表面電暈沒(méi)有處理好。2、印刷車(chē)間溫度和相對(duì)濕度過(guò)大。3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。
排除方法：1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。2、盡量將車(chē)間的相對(duì)濕度控制在50-60%之間，但不能太低，低于40%時(shí)，易產(chǎn)生靜電。室溫好控制在18～23度為佳，并保持環(huán)境清潔，空氣流通。3、油墨選用應(yīng)十分慎重(同性質(zhì))，對(duì)墨的使用應(yīng)得當(dāng)，盡可粘度小而油墨體系樹(shù)脂含量高的為好。
滲色故障原因：1、印刷圖文邊緣滲有顏色(一般由于油墨中選用了染料造成的)。2、采用的顏料搭配不當(dāng)。3、使用的稀料過(guò)多，尤其是稀料與油墨互溶性差。排除方法：1、在油墨里添加調(diào)金油或加入偶聯(lián)劑。2、調(diào)換新墨。3、盡可少用稀料，尤其是能與油墨互溶的溶劑。