環(huán)保影響、宏觀手段調(diào)控，兩面諸多政策均是在努力平衡供需關(guān)系，然而實質(zhì)需求利好政策近期并未出現(xiàn)， 國內(nèi)鋼價雖有堅挺之心，卻是無力支撐，短期的窄幅震蕩也并不能影響長期的弱勢運(yùn)行。而當(dāng)前價格為2450元，仍有350元下降空間。并且近期暫無后市利好政策出臺，利空狀態(tài)仍將延 續(xù)，因此筆者預(yù)測后期國內(nèi)無縫管市場價格仍是以下行為主，空間較大大，但幅度以及速度將相較5月都將較為緩慢，短期內(nèi)整體行情將以階梯性下跌為主精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高
壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。精密鋼管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

在春節(jié)后創(chuàng)出了657.5元/噸的新高后,鐵礦石主力1905合約出現(xiàn)了連續(xù)的回落調(diào)整。截至昨日，該合約收于593.5元/噸，已經(jīng)回吐春節(jié)后的漲幅。對于VALE潰壩事故將引發(fā)鐵礦石供應(yīng)缺口這一題材，市場在1月末到2月初已經(jīng)給予了較為充分的體現(xiàn)，而VALE事故實際影響可能在二季度才開始顯現(xiàn)，當(dāng)VALE鐵礦石發(fā)運(yùn)量開始明顯下降，市場才會進(jìn)入對預(yù)期的確認(rèn)階段，引發(fā)預(yù)期和現(xiàn)實的共振。當(dāng)下正處于一段真空期，多空或在600元/噸反復(fù)爭奪，鐵礦石的振蕩格局仍將延續(xù)。市場普遍預(yù)期VALE事故將影響4000萬—7000萬噸的供應(yīng)量，鐵礦石供應(yīng)缺口將出現(xiàn)，但此次事故對VALE實際發(fā)運(yùn)的影響從二季度才可能體現(xiàn)，VALE自身的庫存和海漂資源仍會對2—3月的供應(yīng)提供保證。如果從發(fā)運(yùn)的時間周期看，此次事故對進(jìn)口到港量的影響將在4月份開始顯現(xiàn)。