冷拉扁鋼以負偏差軋制，但按實際重量交貨，利用率比鋼板提高1 - 5 %。
 冷拉扁鋼可以根據(jù)用戶需求生產，具有固定的厚度、寬度和長度，這減少了對用戶的切割，節(jié)省了工序，減少了勞動力和材料消耗，同時降低了原材料的加工損耗特性.  扁鋼具有省時、省力、節(jié)材的特點。 產品已用于鋼結構制造、機械制造、汽車工業(yè)、采礦機械、起重機械等工業(yè)材料。
冷拉扁鋼是一種高精度、表面光滑、橫截面為矩形的冷拉型鋼，在常溫下采用冷擠壓技術，通過精密模具拉出。  

對于冷拉扁鋼設備要注意接通電源，且啟動交流主電機使它空載運轉。接下來，我們其實也就是要注意應該是要松開拉絲鉗，就設備本身也就是要注意應該上要退出2-3圈金屬線材。來講，就冷拉扁鋼設備在進行使用的時候，我們其實也就是應該要手動進行控制氣閥，這時候，其實也就是能使壓線輥壓緊卷筒上面的線材，緊接著，也就是可以把退下的金屬線材直接的就引入到了落線架。冷拉扁鋼設備在進行加工的時候，我們其實也就是應該要平穩(wěn)的進行升速才可以?？偨Y來講，就冷拉扁鋼的處理工藝，我們其實也就是要注意其本身的一個熱處理方法。采用正火的方式，我們其實也就是要注意應該要把冷拉扁鋼鋼材或者是鋼件直接的就加熱到了臨界點AC3或者是ACM以上的適當溫度。
在此基礎上，也就是應該要注意保持一定時間之后在空氣當中進行冷卻。冷拉扁鋼的原處理工藝當中的退火，就這一點來講，我們其實也就是要注意應該是要把亞共析鋼工件直接的就加熱到了AC3以上20—40度，緊接著，就其在保溫了一段時間之后，會伴隨著爐緩慢進行冷卻（或者是埋在砂中或者是石灰當中進行冷卻）到500度以下在空氣當中進行冷卻的一個熱處理工藝。說到冷拉扁鋼的原工藝方式，它其實也就是會包括有固溶熱處理，鑒于如此，我們其實也就是要注意應該要把合金直接的就加熱到了高溫單相區(qū)進行恒溫保持，以此，也就是要注意應該使過剩相充分溶解到固溶體當中，接下來，也就是要注意快速進行冷卻，以期待得到過飽和固溶體的一個熱處理工藝。   

扁鋼采用負偏差軋制，但按實際重量交貨，利用率較鋼板提高1～5個百分點。
扁鋼可以按用戶需求，定厚、定寬、定長生產，為用戶減少了切割，并節(jié)省工序，降低了人工、材料的消耗，同時也減少了原材料的加工損耗，省時、省力、省料。 產品已專業(yè)用于鋼結構制造業(yè)、機械制造業(yè)、汽車工業(yè)、礦山機械、起重機械及其它產業(yè)用材。
 目前對中國鋼鐵業(yè)產能過剩的討論，大多集中在產能過剩的危害上，但對產能過剩是怎樣形成的、產能嚴重過剩的主要產品是什么等問題關注不多。這兩個問題，前者是產能過剩的根源，后者是產能過剩的結果。要找到治理產能過剩、化解產能過剩產品的方法，有必要對這兩個問題進行深入研究。筆者認為，要通過深化市場機制來化解當前鋼鐵行業(yè)存在的產能過剩風險。

對于冷拉扁鋼來講，在很大的程度上，我們其實也就是要注意它其實也就是會通過制定一個模具，以此也就是會減少它的直徑，并且，就另外一個方面來講的話，也就是能直接的就增加了它的長度。對于冷拉扁鋼而言，一般情況下，就其在很大的程度上行其實也就是會在室溫狀態(tài)下產生，也正是因為如此，我們其實也就是會把它直接的就歸類為了冷加工過程。除了會更加美觀，對于冷拉扁鋼來講，它其實也就是會有幾個優(yōu)勢與比較優(yōu)越的性能，和普通熱軋鋼筋進行比較。對于這些優(yōu)點來講，它其實也就是會包括尺寸精度以及其光潔度，接下來的話，也就是指它的直線度與所增加的機械性能。就這個方面來講的話，其實也就是能直接的就提供了冷拉扁鋼或者是冷拉線材，當其處于一個連續(xù)的形式上的時候。我們其實也就是會直接的就放置到了一個載波可以提供打包。