三輪吸糞車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)生銹如何處理，通常的三輪吸糞車(chē)剎車(chē)盤(pán)生銹正本是正常表象，跟質(zhì)量沒(méi)有必然聯(lián)系。不過(guò)仍是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)有一定影響的，但不用大動(dòng)干戈，這些疑問(wèn)車(chē)主自己是能處理的。假設(shè)僅僅纖細(xì)的銹跡，我們可以用跋涉時(shí)連續(xù)制動(dòng)的方法除銹，因?yàn)楸P(pán)式剎車(chē)是靠剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)片之間的摩擦來(lái)制動(dòng)，銹跡可以在屢次制動(dòng)下被磨去，當(dāng)然，要在的路段下做這個(gè)方法。這便是纖細(xì)銹跡的“拋光”方法。假設(shè)銹跡嚴(yán)重的話(huà)，以上的方法就不適用了，制動(dòng)時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板、方向盤(pán)等明顯的顫抖，這種情況就得去專(zhuān)門(mén)處理了，因?yàn)殇P跡太“固執(zhí)”，不只“拋光”不了，牽強(qiáng)為之還會(huì)加速磨損剎車(chē)片。這種情況我們就需要找維修廠把三輪吸糞車(chē)剎車(chē)盤(pán)拆下打磨，把銹跡處理潔凈。當(dāng)然，銹跡太嚴(yán)重的話(huà)，即使是維修廠也會(huì)為力，所以車(chē)輛常處于放置情況的車(chē)主有必要每?jī)蓚€(gè)月對(duì)三輪吸糞車(chē)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行一次維護(hù)維護(hù)。避免構(gòu)成三輪吸糞車(chē)剎車(chē)盤(pán)嚴(yán)重的銹蝕，也方面隨時(shí)能開(kāi)車(chē)上路

寬松的小型吸糞車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常帶裝配偏差10到15毫米為宜。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速：許多司機(jī)知道,車(chē)子剛剛開(kāi)始,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)由于潤(rùn)滑不良。然而,很少有人知道如果使用閑置很長(zhǎng)一段時(shí)間升溫,由于低速,油泵不能迅速按下潤(rùn)滑油為所有潤(rùn)滑表面,發(fā)動(dòng)機(jī)所有移動(dòng)部件將在干摩擦或半干摩擦條件下工作。同時(shí)由于低溫燃油霧化不良,使未燃燒的燃料進(jìn)入曲軸箱,洗掉氣缸壁的油膜,加速零件磨損。因此,在低溫條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾秒鐘后,應(yīng)該改善怠速快速加熱,提高發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件。輪胎氣壓,而高不低：有些司機(jī)喜歡稱(chēng)輪胎壓力高,認(rèn)為它可以重載和節(jié)能。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎接地面降低,磨損加重,但也容易擊穿。