根據(jù)實驗表明，Q235在溫度250—300度以下，在載荷作用時，材料的力學(xué)性能并無明顯的變化，也就是說，當(dāng)外力去除后，Q235還始終存在一個力使不銹鋼復(fù)合管能過盈復(fù)合在一起。再加上不銹鋼由于奧氏體的面立方點陣緊密，其擴(kuò)散速度小，第二相聚速度減速慢，在600度下遠(yuǎn)沒有達(dá)到軟化溫度，具有良好的熱強(qiáng)度，且在600度以下不易再結(jié)晶，也可以說，在600度以下，不銹鋼復(fù)合管的不銹鋼是不會發(fā)生變化的。
  鍍鋅層熔點在380度，在320度以下是很穩(wěn)定的，因此，這樣就使在以后的使用中，只要使用溫度不超過300度，不銹鋼管與鍍鋅管都是永遠(yuǎn)的復(fù)合在一起的，不銹鋼復(fù)合管的加工原理就是這樣。產(chǎn)品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，了強(qiáng)度。是純不銹鋼管的升級換代產(chǎn)品.真正實現(xiàn)了裝飾與負(fù)荷的結(jié)合。不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，不僅顯著了鋼管的表面性能和使用性能，拓寬了其使用領(lǐng)域，還作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。不銹鋼復(fù)合管這一新型綠色環(huán)保材料從此步入了良性發(fā)展軌道。 

    復(fù)合管壽命長選用國產(chǎn)一級原生料制作，在-50~70攝氏度下不變形、不褪色、不老化、不開裂、不脫皮.不銹鋼復(fù)合鋼管304材質(zhì)鑒定一需求專業(yè)人士的幫忙，專業(yè)人士就能憑借不銹鋼復(fù)合鋼管表面的顏色以及光滑程度分辨鋼材的真假二專門304不銹鋼復(fù)合鋼管檢驗藥水，這種藥水在一般的五金店都是可以購買的到。

   怎樣選擇橋梁防撞護(hù)欄，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。
    橋梁護(hù)欄的劃分方法：1.按設(shè)置位置劃分2.按構(gòu)造特征劃分3.按防撞性能劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

   不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼的區(qū)別：不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異，具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強(qiáng)度高的特點，技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。

不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，但是不容易生銹，不銹鋼材質(zhì)又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質(zhì)，304的效果好，其次301。不銹鋼復(fù)合管制作的產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自車車把等.