鋼球是鋼球、鋼段及異形研磨體的泛稱。從外形來分，可分為正圓形球（普遍狹義稱謂）、膠囊球、橢圓球、陰陽球、空心球、多面球、多缺球（表面體上有窩坑）等。鋼球金相組織影響：馬氏體、奧氏體、貝氏體、鐵素體等不同晶體結(jié)構下密度也不相同，對結(jié)晶細度也有影響?；瘜W成分元素影響：鋼球成品中由于所含化學成分如鐵、碳、鉻、錳、硫、磷等成分不同，則對鋼球的硬度、沖擊磨耗有不同程度的影響，一般來說，含鉻量大，則鋼球耐磨性能高。
低鉻鋼球是球磨機中重要的研磨體，國外稱為研磨鋼球。鋼球是全世界粉碎工業(yè)目前乃至可預見將來的 大耐磨材料，2010年國內(nèi)僅選礦一個行業(yè)即消耗了約200萬噸各種材質(zhì)的鋼球，而水泥工業(yè)2010年預計也將消耗創(chuàng)記錄的30萬噸。

影響鋼球質(zhì)量的要素一：鋼球金相組織:馬氏體、奧氏體、貝氏體、鐵素體等不一樣晶體構造下密度也不一模一樣，鋼材解析儀器對結(jié)晶細度也有影響；
影響鋼球質(zhì)量的要素二：材質(zhì):鋼球、鑄鐵球、合金鋼球等，不一樣材質(zhì)的密度不一樣，鋼的密度比鑄鐵的大，合金鋼則是依托緊要合金元素的密度及包含量不一樣而不一樣；
影響鋼球質(zhì)量的要素三：鋼球消費辦法:軋制及鍛打的鋼球其組織致密，故密度大，鍛造的鑄鋼球、鑄鐵球或鍛造合金球等的組織不甚致密，乃至之中有氣孔，故密度小很多。鋼球質(zhì)量的影響要素。
在“十二五”規(guī)劃的指點下，我國的軸承鍛造行業(yè)規(guī)劃了行業(yè)開展的規(guī)劃。依據(jù)有關規(guī)劃，“十二五”時間，高鐵將迎來建立頂峰，2011年全國鐵路方案基建投資7000億元，為整個高鐵設備制造公司供給了十分大的市場機遇。山東聊城偉旺鋼球有限公司的專家表示：十二五后，高鐵設備中的重要構成部件高速列車軸承將迎來開展新機遇，中國五金軸承鍛造產(chǎn)業(yè)肩負著我國配備國產(chǎn)化的重要任務。