不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。 據(jù)了解，該工程集輸管線選用雙金屬復(fù)合管。該管材屬于新一代設(shè)計(jì)產(chǎn)品，對(duì)于輸送混合氣液有著廣泛的應(yīng)用前景，為先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)打開新局面。雙金屬復(fù)合管焊接這種新工藝，對(duì)焊工更是一種新的挑戰(zhàn)，焊工在培訓(xùn)期間非常積極。 通過每天的焊件外觀檢查總結(jié)，焊接水平不斷，培訓(xùn)效果良好，為保證該類管材的焊接質(zhì)量奠定了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)為先導(dǎo)試驗(yàn)區(qū)工程建設(shè)打開良好局面，為工程保質(zhì)保量順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。由于該新型管材在油田地面建設(shè)工程尚未，焊接工藝尚未成熟，處于摸索階段。

石化工業(yè)包括化肥工業(yè)：對(duì)不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)闋t管、物料輸送管、熱交換器管等。汽車工業(yè)：用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，使其具有更多其他管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會(huì)越來越多，使用會(huì)越來越普及，前景看好。降低成本、事故：采用不銹鋼管后，管子與管板脹焊連接，基本不會(huì)泄漏，了堵管作業(yè)和更換管子，機(jī)組停運(yùn)時(shí)間縮短。 同時(shí)系統(tǒng)簡(jiǎn)便，降低了投資和運(yùn)營(yíng)成本。隨著時(shí)間的推移，不銹鋼管的優(yōu)越性顯來，由于在同樣冷卻面積的情況下，不銹鋼管的用料少于銅管，總的價(jià)格并不貴，而且抗沖刷、抗腐蝕及機(jī)械性能良好，越來越多的電廠開始直接采用不銹鋼管凝汽器。