精密無縫鋼管在制作的具體材質(zhì)方面，具有一定的特殊性，這種管道材料不同于傳統(tǒng)管道材料，其特殊性的主要表現(xiàn)在于這類管道材料的中空截面的特點，因為中空，所以管道內(nèi)部的面積是很大的，因此，這類型的精密無縫鋼管在管道運輸領(lǐng)域中的推廣力度是很大的，這類型的管道材料擁有著很多的優(yōu)勢特點，作為一種比較專業(yè)的材料，在運輸領(lǐng)域中獲得了極大的認(rèn)可。
精密無縫鋼管和普通鋼管材料比較，在對抗拉伸和彎曲的方面都是很不錯的，在重量上，因為中空的特點，所以這種類型的管道材料重量也是比較輕的，這個都是精密無縫鋼管在材質(zhì)上的優(yōu)勢，因為這種類型的管道材料在價格的方面也同樣具有優(yōu)勢，因為在零部件的加工制造行業(yè)中，精密無縫鋼管也同樣被廣泛的使用，是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的建材。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

無縫鋼管如今運用的領(lǐng)域真的是很廣泛的，比方在修建方面，運輸方面等等，之所以無縫鋼管能夠這樣被很多的運用，一定是有鋼管自身的長處以及優(yōu)點。比起曾經(jīng)運用的那種一般鋼管，無縫鋼管采用了一系列的高科技的制造技術(shù)，然后才有了無縫鋼管過硬的質(zhì)量。
    對于焊管大家都很熟悉。今天給大家介紹無縫鋼管和焊管的區(qū)別到底在哪里？
    首先：主要的就是他們的成型工藝不同。普通的鋼管，比如自來水水管，一般是通過將平板材經(jīng)折彎后焊接起來的，這種工藝比較簡單粗糙，成品加工后可以在上面發(fā)現(xiàn)一條焊縫。而無縫鋼管一般是將熔融狀態(tài)的鋼水通過環(huán)形狹縫積壓出來后再經(jīng)拉伸等處理工藝成型，在這種工藝下就沒有焊縫。
     在性能上，無縫鋼管在承壓能力上較普通鋼管有很大提高，所以經(jīng)常被用于高壓設(shè)備使用。如液壓設(shè)備的管路連接等。而普通鋼管的焊縫部位是其薄弱環(huán)節(jié)，焊縫質(zhì)量也是影響其整體性能的主要因素。