針對施工錯臺形成的縱、橫向接縫，要求在接縫處貼鋪100cm寬的防裂卷材，防裂卷材采用以SBS改性材料為主，輔以各種助劑制成的瀝青涂蓋料浸涂聚酯玻纖布胎基制成的具有自粘性的改性瀝青防裂卷材。
    防裂卷材鋪貼：鋪貼前基面須清掃、空壓機吹風(fēng)除塵，保持基面干燥、干凈。鋪貼時先將卷材排放在縱橫接縫部位，按要求尺寸或預(yù)留部位裁剪后，將卷材邊撕隔離膜邊向前鋪貼，并用壓輥壓實。防裂卷材鋪貼時應(yīng)先在縱向接縫位置縱向?qū)χ袖佡N，然后橫向接縫對中鋪貼。
    防裂卷材搭接：縱縫搭接長度不小于8cm橫縫搭接長度不小于10cm，橫縫搭接應(yīng)交錯排列，避免在統(tǒng)一斷面上。
    防裂貼碾壓：對搭接部位要重點碾壓，局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲擊，保證防裂卷材貼實。

我們通常用防裂貼對瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進行補救，瀝青路面使用久了一般會因為施工的才是出現(xiàn)不同程度的裂縫，裂縫的出現(xiàn)往往就早就了路面的損害，縮短了路面使用壽命還影響交通。防裂貼用油四層不同的材質(zhì)構(gòu)成，一般都有不同的作用，經(jīng)過特殊的工藝加工，防裂貼(也叫抗裂貼)能夠防止材料與路面行程空隙早曾的進水，貼峰帶能夠使裂縫在溫度的作用下出現(xiàn)不同的而變化，引起骨架和彈性的恢復(fù)。防裂貼還具有很好的彈性與油量性能。 路面出現(xiàn)的裂縫一定不能馬虎，使用防裂貼也是為了選擇高科技產(chǎn)品對質(zhì)量的一個放心，因為防裂貼是專門針對路面裂縫研制的專用產(chǎn)品，而且在開發(fā)的時候就杜絕了灌縫和缺點的不足，在開發(fā)過程中也可以得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。 使用防裂貼非常方便，不用使用其他輔助設(shè)備，而且材料不會有浪費的問題出現(xiàn)，并在在使用中不需要加熱，根據(jù)裂縫現(xiàn)貼就好。
  近幾年，越來越多的養(yǎng)護部門采取了工程材料有限公司的防裂貼修補路面裂縫的方法，得到了非常好的效果，防裂貼這種新的路面養(yǎng)護材料也越來越多的受到了養(yǎng)護工作者的青睞。公司的防裂貼從一面市就本著“保證質(zhì)量、快捷 、服務(wù)至上”的產(chǎn)品理念，經(jīng)過不斷地研發(fā)、實踐、改進產(chǎn)品，目前該系列產(chǎn)品粘得住、貼得牢、抗開裂等質(zhì)量優(yōu)勢明顯，受到客戶的好評。

  舊混凝土路面補強時常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過瀝青罩面層的抗拉強度時，罩面層就會開裂，這種裂縫即稱為反射裂縫。主要原因：一方面在基層成型過程中，因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫；一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開裂。
    在進行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計過程中，在半剛性基層上鋪筑面層時，對等級較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫。抗裂貼的施工十分簡單，無需全鋪，只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可，降低了工程造價。
    水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫，如果直接加鋪瀝青混凝土，在溫度變化和行車荷載的作用下，水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮，當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時，就會在這些部位開裂，這就是產(chǎn)生反射裂縫的機理。因此，在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
    在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼（也叫防裂貼），具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
    由于抗裂貼（防裂貼）的柔性和韌性，在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后，能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強度因子幅值，改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布，使應(yīng)力分布均勻，提高抗疲勞性，進而使裂縫不會很快擴展，延遲反射裂縫形成時間，試驗表明鋪設(shè)防裂層后，面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮，同樣也起到延遲反射裂縫擴展時間。
抗裂貼施工要點:
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ，否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫（或伸縮縫）方向鋪設(shè)抗裂貼，揭開隔離膜直接鋪設(shè)，鋪好后用滾筒壓實。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時，攤鋪機、車輛可直接在抗裂貼上碾壓，抗裂貼貼好后不會被工程車輛帶起，鋪完瀝青后碾壓成型。