鋼鐵行業(yè)碳排放量高 落實碳排放量責(zé)任重

隨著鋼廠超低排放改造的大力推進，我國鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作取得了積極進展，二氧化碳排放控制水平得到很大，但是我國鋼鐵行業(yè)碳排放量在全球鋼鐵碳排放總量的占比仍然在上升。鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放量的15%-19%，是31個制造業(yè)門類中碳排放量 的行業(yè)，是落實碳排放重要的責(zé)任主體，是實現(xiàn)“碳達峰”目標和“碳中和”愿景的重要組成部分。鋼鐵行業(yè)要積極配合政府相關(guān)部門和企業(yè)研究低碳路徑，深耕低碳發(fā)展難點、破解低碳轉(zhuǎn)型困局，有序推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”和“碳中和”目標，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。

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Q355NE鋼板,鋼板Q355NE庫存水平并不高，處于較低位置，無論是 庫存水平，還是相對庫存水平都是如此。

從 庫存水平來看，蘭格鋼鐵網(wǎng)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年3月26日，全國鋼材社會庫存量約為1799萬噸，比去年同期下降16.4%。雖然1799萬噸的鋼材庫存量，比較2018年同期和2019年同期都有所增加，但這也是正常的。如果進行相對庫存水平測算，今年3月下旬的鋼材庫存水平也處于較低位置。所謂鋼材相對庫存水平，是指鋼材社會庫存量與同期鋼材產(chǎn)量（還包括貿(mào)易量）的對比系數(shù)關(guān)系。一般而言，兩者間呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。也就是說，同一時期鋼材產(chǎn)量與貿(mào)易流通量越多，其合理庫存水平也應(yīng)該越高，反之亦然按照統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算，今年一季度全國鋼材產(chǎn)量預(yù)計約為31430萬噸，比2018年1季度產(chǎn)量（24693萬噸）增長27%；而2021年一季度下旬（3月26日）全國鋼材社會庫存量約為1799萬噸，比2018年一季度下旬（3月23日）的1674萬噸僅增長了7.5%，后者增幅遠低于前者增幅，這就表明今年一季度全國鋼材的相對庫存水平，比較2018年有了很大下降。