16鋼軌鋼鋼軌主要承受機(jī)車車輛的壓力及沖擊載荷，因此，要求有足夠的強(qiáng)度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鋼，這種鋼含碳wc0.6％。0.8％，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在O．6％一1.1％的范圍內(nèi)。
  近年來，已廣泛采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大。17造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接制造，所以要求造船鋼有的焊接性能。
  此外，還要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來，已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強(qiáng)度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠(yuǎn)洋巨輪。

據(jù)分析，在板材市場(chǎng)上，總體是盤整趨強(qiáng)，扭轉(zhuǎn)了此前的下跌態(tài)勢(shì)，不過武漢等個(gè)別市場(chǎng)仍出現(xiàn)了小幅的回落。市場(chǎng)內(nèi)的人士分析認(rèn)為，宏觀數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)有所回暖，資本市場(chǎng)也在走強(qiáng)，這對(duì)鋼市產(chǎn)生了一定的提振作用。中厚板價(jià)格隨勢(shì)而漲，但上漲了之后，高位出貨困難。
  天氣逐漸寒冷，下游用鋼企業(yè)采購，需求面上的疲弱狀態(tài)還是較為明顯的。熱軋板卷價(jià)格也是盤整趨穩(wěn)，主導(dǎo)市場(chǎng)的有所分化，上海市場(chǎng)基本持穩(wěn)，天津、北京等地有所下跌，廣州等地明顯上漲。即便是上漲地區(qū)，商家的追漲意愿還是比較低。
  目前正值年終時(shí)節(jié)，商家壓力較大，資金面緊張，大規(guī)模囤貨的現(xiàn)象不太可能出現(xiàn)。在建筑鋼市場(chǎng)，總體價(jià)格小幅上行。不過，隨著北方部分地區(qū)再度降雪，下游的需求進(jìn)一步受到，鋼市的成交受阻。有的鋼貿(mào)商認(rèn)為，考慮到鐵礦石、鋼坯等原材料價(jià)格依舊，加上個(gè)別市場(chǎng)部分規(guī)格的資源量較少，建筑鋼市的底部仍有一定的支撐力，下跌空間有限，短期內(nèi)還是以弱勢(shì)波動(dòng)為主。
  相關(guān)機(jī)構(gòu)人員表示，目前鋼鐵的一些下業(yè)開始出程度不一的回暖跡象，這或多或少有利于鋼材需求的釋放。有一點(diǎn)必須記住，鋼市已經(jīng)過一年多的陰跌，商家心有余悸，心態(tài)上較為謹(jǐn)慎，再加上資金面因素的疊加影響，鋼市的弱勢(shì)基調(diào)是明擺著的。

22耐熱鋼在高溫條件下，具有抗氧化性和足夠的高溫強(qiáng)度以及良好的耐熱性能的鋼稱作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗氧化鋼和熱強(qiáng)鋼兩類?？寡趸撚址Q不起皮鋼。熱強(qiáng)鋼是指在高溫下具有良好的抗氧化性能并具有較高的高溫強(qiáng)度的鋼。
  耐熱鋼主要用于在高溫下長期使用的零件。23高溫合金高溫合金是指在高溫下具有足夠的持久強(qiáng)度、蠕變強(qiáng)度、熱疲勞強(qiáng)度、高溫韌性及足夠的化學(xué)性的一種熱強(qiáng)材料，用于1000C左右高溫條件下工作的熱動(dòng)力部件。按其基本化學(xué)成分的不同，又可分為鎳基高溫合金、鐵鎳基高溫合金及鈷基高溫合金。
  24精金精金是指具有特殊物理性能的合金。它是電氣工業(yè)、電子工業(yè)、精密儀表工業(yè)和自動(dòng)控制中不可缺少的材料。精金按其不同的物理性能又分為七類，即：軟磁合金、變形永磁合金、彈性合金、合金、熱雙金屬、電阻合金、熱電偶合金。
  熱軋角鋼沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下，盡量縮短送料時(shí)間，但送料速度，會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著成形品的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。一般來講，影響送料精度的因素主要有：1、送料裝置本身的精度。