格柵-售后無(wú)憂(yōu)
| 材質(zhì) | 玻纖 |
|---|---|
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全可定做 |
| 功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
| 顏色 | 黑色 |
| 品牌 | 方碩 |
| 型號(hào) | 齊全可定做 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基加強(qiáng) |
| 范圍 | 格柵-供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、百色市、凌云縣、右江區(qū)、田陽(yáng)區(qū)、田東縣、平果市、德保縣、靖西市、那坡縣、樂(lè)業(yè)縣、田林縣、西林縣等區(qū)域。 |


雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
用途
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 雙向土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。
2. 雙向土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
3. 雙向土工格柵用于施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。
4. 雙向土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 雙向土工格柵用于增強(qiáng)土坡,防止水土流失。
6. 雙向土工格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。
7. 雙向土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境.



多年來(lái)完成了多個(gè) 防裂貼訂單。敢于承接急項(xiàng)目硬項(xiàng)目,從而實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)滿(mǎn)意,并帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。良好的 防裂貼產(chǎn)品及滿(mǎn)意的服務(wù)為公司贏得了更多客戶(hù)的信任, 防裂貼產(chǎn)品銷(xiāo)售各地并不斷承攬大型工程,是一家值得信賴(lài)的廠家。 潤(rùn)吉公司與客戶(hù),攜手共同開(kāi)拓進(jìn)取,不斷創(chuàng)新為環(huán)保事業(yè)做出大的貢獻(xiàn)。讓我們與客戶(hù)共同發(fā)展、進(jìn)步。


產(chǎn)品介紹玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型路面土工基材,該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)械玻璃纖維紗,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)編機(jī)織造而成,經(jīng)表面涂覆處理后,具有優(yōu)良的抗被性能使用玻璃纖維土工格柵可有效改善路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,抵抗和延緩由于路面基層裂維引起的射裂縫的發(fā)生,從而提高了路面的使用壽命。使用該材料與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià),延長(zhǎng)使。
高的彈性模量,耐高溫,無(wú)長(zhǎng)期蠕變,物理化學(xué)性能穩(wěn)定,抗疲勞開(kāi)裂,耐高溫車(chē)轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫,與瀝青混合料有很好的相容性等優(yōu)良特性。可廣泛應(yīng)用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng),無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統(tǒng)路面比能延長(zhǎng)壽命,降低維護(hù)費(fèi)用及減少維修頻次。用壽命。以防止反射裂鐘的產(chǎn)生。提高土基承載力。低的延伸率產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)該產(chǎn)品具有很高的抗拉強(qiáng)度促使軟土固結(jié)軟土路基的加筋處理該材料一般用于新鋪路面的加筋起骨架作用以及老路面的維修降低工程造價(jià),防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等優(yōu)良功能。該產(chǎn)品亦可用于鐵路,機(jī)場(chǎng),水利,堤壩等軟土的增強(qiáng)及路基層的增強(qiáng)。



在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車(chē)轍的作用。
抗低溫收縮開(kāi)裂嚴(yán)寒地區(qū)的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,在這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí),產(chǎn)生裂紋,在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強(qiáng)度抵抗住拉應(yīng)力是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。



填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,除凍結(jié)土,沼澤土,生活垃圾,白堊土,硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級(jí)配,以保證壓實(shí)重量。
填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,時(shí)間不得超48小時(shí),亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
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