卡車(chē)安裝防撞護(hù)欄的作用：
 
  ●車(chē)速、撞擊位置非常重要
 
  測(cè)試時(shí)為什么會(huì)選擇56km/h作為測(cè)試速度呢？因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)生活中，貨車(chē)在高速上處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，與轎車(chē)速度差恰恰在20-50km/h之間，所以選用56km/h的運(yùn)動(dòng)速度來(lái)測(cè)試防撞護(hù)欄也在情理之中。
 
  一般轎車(chē)追尾貨車(chē)都發(fā)生在超車(chē)或者走神的狀態(tài)下，兩種不同的情況導(dǎo)致撞擊面不同， 的結(jié)果也必定截然不同。在視頻中可以看到，當(dāng)轎車(chē)撞擊面發(fā)生在防撞護(hù)欄側(cè)面時(shí)，后果嚴(yán)重。迎面撞上貨車(chē)防撞護(hù)欄，防撞護(hù)欄具有一定的緩沖保護(hù)作用。
 
  ●現(xiàn)狀：防撞護(hù)欄作用與影響
 
  根據(jù) 規(guī)定卡車(chē)的側(cè)護(hù)欄材料厚度不得低于2毫米，底邊緣距地不得大于55公分。后護(hù)欄材料厚度不得低于3毫米，可以調(diào)整高度的護(hù)欄底邊緣距地不得大于45公分，不可調(diào)整高度的護(hù)欄底邊緣距地不得大于55公分。
 
  雖然，在防護(hù)方面有著明文規(guī)定，但是實(shí)際中難以執(zhí)行，道路上仍有大部分未安裝后下部防護(hù)裝置。甚至，部分安裝的防撞護(hù)欄竟然是非固定式的，可以前后移動(dòng)。為什么，防撞護(hù)欄不受待見(jiàn)呢？
 
  期間，我們也咨詢(xún)了多位卡友，原因集中在安裝了后防撞護(hù)欄之后，
 
  1、不利于貨車(chē)、掛車(chē)靠近卸貨平臺(tái)，極易發(fā)生剮蹭。
 
  2、安裝后，貨車(chē)尾部離去角變小，容易剮蹭。
 
  3、離地間隙變小，影響通過(guò)性。
 
  4、安裝的后防護(hù)欄剛度、強(qiáng)度過(guò)大，雖然能起到防止鉆入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相對(duì)較少，同樣不利于后車(chē)。

波形護(hù)欄板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，護(hù)欄板在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，護(hù)欄板長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，護(hù)欄板要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。
 
  常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，護(hù)欄板根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證波形護(hù)欄板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。

波形護(hù)欄板今年來(lái)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越龐大，波形護(hù)欄廠家競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，
一、熱鍍鋅鋼護(hù)欄（此為一代）
 
  其自我修復(fù)能力強(qiáng)，不怕碰撞。耐曬、耐高溫。
 
  不足：熱鍍鋅酸洗+高溫加熱均有重污染源。腐蝕抗性弱，不耐酸、堿等。
 
  二、熱鍍鋅+靜電噴涂鋼護(hù)欄（此為二代）
 
  優(yōu)點(diǎn)：抗紫外線、抗酸、鹽、濕熱腐蝕。
 
  缺點(diǎn)：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。涂層薄怕磕碰，立柱內(nèi)壁無(wú)噴涂工藝，在土壤中腐蝕快。國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄板的發(fā)展變化三、熱鍍鋅+聚乙烯浸塑鋼護(hù)欄（此為三代）
 
  優(yōu)點(diǎn)：涂層較厚，壽命提高1~2倍?？棺贤饩€、酸、堿、鹽、濕熱環(huán)境，耐磕碰，在土壤中具有優(yōu)良的防護(hù)作用。
 
  缺點(diǎn)：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。
 
  以上三代產(chǎn)品共同點(diǎn)
 
  1、熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于高污染高能耗；
 
  2、傳統(tǒng)的作業(yè)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)環(huán)境差、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，不能做到標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。
 
  3、護(hù)攔板耐久性能差，使用周期短。
 
  4、護(hù)攔板腐蝕后，只能作廢處理，不能循環(huán)利用，浪費(fèi)資源。
 
  5、護(hù)攔板強(qiáng)度遠(yuǎn)低于鋼板原材強(qiáng)度，性能降低。
 
  6、在極端環(huán)境下，年限耐久性能進(jìn)一步下降。